澳大利亚搜寻
马航失联客机联合协调中心4日宣布，澳大利亚和英国派出的两艘海军舰船当天开始首次在南印度洋上一块选定海域使用水下装备寻找失联客机的“
黑匣子”。
澳方联合协调中心首席协调员安格斯·休斯顿当天透露，根据吉隆坡专家组最新分析显示，有一块较小的海域可能位于失联客机落入海底前最后一段的飞行路线上，澳大利亚海军“
海洋之盾”号救援船4日开始在这一海域使用美国海军提供的拖曳声波定位仪进行水下搜寻，与具备类似功能的英国海军“回声”号测量船相向而行，希望捕捉到客机“黑匣子”发出的信号。休斯顿未透露这片搜寻海域的具体面积，但表示，参与水下搜寻的两艘船只相距约240公里。
澳军方联合搜救行动指挥官利维则透露，“海洋之盾”号与“回声”号当天使用拖曳式的搜寻装备在水下3000到4000米处进行搜寻作业。为捕捉到“黑匣子”发出的微弱信号，两艘船正缓慢航行，航速已降至3节(约5.5公里每小时)。
随着时间推移，马航失联客机“黑匣子”上电池的电量预计在数天内耗尽。利维表示，虽然最好是先在海面上找到与失联客机有关的物品，然后再根据海流分析确定一块较小的水下搜寻区域，但“由于迄今仍未发现确凿的物证，所以才会决定根据推算选定区域启动水下搜寻”。
记者从中国海上搜救中心了解到，4日澳方指定给中方的搜寻任务区有了新的调整，与前日相比向北偏移，总面积约为22万平方公里，由中澳双方共同搜寻。
澳大利亚协调中心还向中国媒体举行发布会，发布会上，协调中心负责人休斯敦称，澳方在搜寻行动的各个方面与中方紧密合作。搜索区域是非常广大的，面积比中国的湖南省稍大一些。
目前，交通运输部所属“ 海巡01”、“南海救115”、“东海救101”及海军999舰 、998舰、886舰 、171舰正赶往新任务海区开展搜寻。前方舰船将在开展水面搜寻的基础上，加大水下扫测力度。
此外，交通运输部所属“ 南海救101”及海军150编队(150舰、549舰、890舰)、海军863舰继续在印度洋东部海域搜寻。
记者4日上午从“海巡01”轮现场指挥部了解到，“海巡01”轮在澳大利亚西部疑似水域，加强了黑匣子搜寻和信号侦听。记者了解到，“海巡01”轮4日已抵达新的搜寻区域，这一区域位于澳方原来公布的115万平方公里区域的北部。北京时间4日上午9时20分，船载救助艇搭载黑匣子搜寻仪出海进行了搜寻。海事人员经过2个多小时的搜寻，截至12时，并未有重要发现。3日傍晚，“海巡01”轮也曾通过船载救助艇搭载黑匣子搜寻仪在疑似水域进行了搜寻。
据联合协调中心透露，4日共有10架军机、4架民用飞机和9艘舰船参与搜寻失联客机行动，搜寻区域位于珀斯西北方向1700公里处，面积约21.7万平方公里。
据新华社、《法制晚报》
■科普
国际民航组织事故处理问答 问：类似马航客机失联的事件发生后，通常情况下哪一方应负责开展搜救工作？
答：按照《国际民用航空公约》规定，在国际民航组织成员国注册的飞机发生事故时，事故发生地所属成员国应负责搜救和调查，飞机注册国可派代表参与行动并获得有关信息。
事故如果发生在某领海，由对该领海拥有主权的成员国负责搜救和调查；如果发生在公海，由飞机注册国负责搜救和调查，邻近和有关成员国可本着合作精神尽可能提供协助。海上搜救涉及范围广，行动复杂，各成员国做何反应由各自意志和法律决定。
问：失联客机旅客所在国可参与事故调查吗？
答：航空事故中的旅客所在国有权派出一名专家参加调查。这名专家有权查看事故现场；有权接触经进行调查的国家批准可对外公布的相关事实材料，以及关于调查进展情况的信息；有权获得最终调查报告。
问：这次事件涉及的许多信息都掌握在一些商业机构手中，他们有义务及时公布相关信息吗？
答：私人公司需要遵循所在国的相关法规。据新华社
（来源：半岛网-半岛都市报）
