"蓝鳍金枪鱼"自主水下航行器被放入南印度洋中执行任务。新华社发
中国交通运输部4月15日召开
马航失联客机应急反应领导小组第29次会议和海上搜救第4次紧急会商会，研究后续搜寻工作方案的优化调整。澳大利亚“海洋之盾”号军舰搭载的“蓝鳍金枪鱼”自主水下航行器第一次搜索任务当天凌晨提前结束，侦测区域数据经过分析暂无任何重大发现。
据中国海上搜救中心主任何建中介绍，交通运输部所属“东海救101”、“南海救101”及海军 999、998、171、886舰等15日继续在澳大利亚以西海域搜寻，“海巡31”继续在印度洋东部海域搜寻。
截至15日12时，现场舰船按照搜寻方案在南印度洋累计搜寻64.6万平方公里。中国海上搜救中心共协调65艘过往商船在印度尼西亚及澳大利亚以西海域搜寻17.6万平方公里。尚未发现与马航失联客机有关的物品。
澳大利亚联合协调中心15日发表声明确认，“蓝鳍金枪鱼”14日首次入水，由于在搜索过程中超过4500米最大下潜深度，受内置安全机制作用而被迫返回。
中心计划于15日晚些时候在天气条件允许情况下再次部署其入水搜索。
参与搜寻的美国海军上校马克·马修斯告诉记者，“蓝鳍金枪鱼”于珀斯时间(与北京时间相同)14日17时20分第一次入水，计划在距海床30米左右位置搜索约40平方公里区域，设定深度为4200至4400米。但是由于设备在搜索过程中超过4500米极限深度，内置安全装置自动中断此次搜索任务。15日凌晨1时，它提前回到海面。
据马修斯介绍，在首次水下搜索中，“蓝鳍金枪鱼”仅搜索设定区域30% 的面积。“蓝鳍金枪鱼”回到“海洋之盾”号后，专家将其此次搜索作业采得的数据下载并进行分析，目前尚无任何重大收获。
搜索人员此前预计，这片海床表面有大量淤泥，但现在发现这片海床比较荒芜，只有几块岩石。“海洋之盾”号的专家对这片搜索区多个位置进行了取样，发现大部分位于“蓝鳍金枪鱼”的极限工作深度以内，但也有少数几处的水深超过4500米。
专家们将重新设定“蓝鳍金枪鱼”的工作参数，并第二次投放该设备，搜索此前划定区域剩余的70%部分。
15日，多国参与的马航失联客机海上和空中搜寻仍继续进行，当天共有11架飞机和11艘舰船投入搜寻。据新华社
（来源：半岛网-半岛都市报）
