正在建设的深海基地引堤工程。
深海基地效果图。
作为
蛟龙号载人潜水器的母港，
国家深海基地落地青岛后，成为各方关注的焦点。5月5日，记者从国家深海基地管理中心了解到，目前深海基地建设已完成总工程量的40%，全部工程将于今年年底完成竣工验收。蛟龙号年内将两度出发，前往西北太平洋和西南印度洋执行科考任务。此外，去年历时6个月甄选出的第二批6名潜航员将于今年7月到国家深海基地报到，并正式开始培训。
将成国内最大科考码头 从即墨市鳌山卫街道向东行驶大约7公里，就是国家深海基地建设工程所在地——向阳村。
“作为我国唯一的深海基地，建设工程既包括码头、引堤等海上工程，也包括陆上科研基地和母港。因此，对环境的选择要求非常高，在进行了反复论证后，我们最终选择了这里。”国家深海基地基建处副处长张长磊说。
在项目施工现场记者看到，海岸上，工人们正在热火朝天地进行施工，多栋建筑的主体结构已经基本成型；在海面上，十几个巨大的方形装置已沉入水中，随着潮水的起落 ，隐隐露出水面。张长磊告诉记者：“这些装置叫做沉箱，通过15个沉箱连成一道长达393米的引堤，这是整个深海基地海上部分的主要设施。”据他介绍，这些沉箱最重的达到1800吨，最轻的也有1200吨左右，将这些大家伙沉入海底费了不少工夫。“目前，已有10个沉箱预置完成，这个月底剩下的5个也将入水。”张长磊说。另外，海上码头的建设也在有条不紊地进行中，“目前正在进行抛石 、整平工作，6月底，大型结构基本就能建设完毕。”
在陆上部分，10多个建筑单体正在同时施工，其中包括科研办公大楼、深海科研试验水池、主维护维修车间、超高压模拟车间、风雨操场、专家公寓等。“目前，办公大楼主楼4楼的钢筋结构已经完成，5月就能封顶。”
据了解，国家深海基地建成后，将成为国内最大的科考码头、拥有两个万吨级泊位和多个3000吨级泊位，可同时停靠8至10艘船。“目前，整个项目建设进度已经完成总工程量的40%。”刘峰说。
