半岛都市报6月11日讯(记者 周衍鹏) 7月1日起
青岛将增开至杭州、长沙的高铁，并开行至深圳的普通列车，市民出行将有更多选择。
11日下午，青岛火车站副站长兼青岛北站站长刘青做客民生在线时介绍，7月1日起，全国
铁路将实行新的列车运行图。青岛站将增开至杭州东和长沙南的高铁列车，至深圳的普速列车。届时，青岛站开行的列车也将由目前的50.5对增加至52对。其中高铁达到19对，终到北京、天津、上海、合肥、武汉、广州、杭州、长沙8个城市。
刘青介绍，青岛站目前的运输能力已经接近饱和，青岛北站也将逐步增强利用率。到目前为止，青岛北站累计运客84.2万。7月1日起，经停青岛北站的列车将由现在的5趟增加到20趟。此外，青荣城际铁路济南至即墨段将于年底前开通，即墨至青岛段将于明年年底前开通，届时青岛北站的列车将大幅度增加。青岛北站集胶济客专、青荣城际、青日连铁路、胶济铁路高速线于一体的枢纽性车站的功能定位将逐步得到体现。但是，青岛火车站也将继续承担旅客运输职能，而不是成为货运车站。
此外，有网友提出，因为使用率极低的旧火车道占路，沧台路小区只有原胶二桥洞可通车，交通十分拥堵，建议拆除旧火车道，把振华路与沧海路重新开通，来缓解交通压力。刘青称，青岛北站周边受铁路既有线影响道路工程建设，暂时无法贯通，而振华路与沧海路重新开通需要拆除铁路既有线。目前铁路新线已经建成，铁路与市政部门正在研究具体拆除方案，既有线拆除后周边道路将具备贯通条件。
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刘青介绍，今年的暑运自7月1日至8月31日共计62天，火车站客流成分仍以旅游流和学生流为主，预计旅游流将占全部客流的65%；今年青岛站及青岛北站预计发送旅客288万人次，比2013年的250万人次增长15%，日均4.6万人次。暑运高峰时段为7月10日至8月20日；客流流向重点是省外，以北京、天津、沈阳、长春、哈尔滨、上海、南京、杭州、西安、太原、兰州为主，省内主要集中在济南、泰安等地。
[编辑: 张珍珍]
