延安路三百惠门前试点公交车道优化
半岛网6月30日消息 近年来，
青岛市区交通拥堵和由此带来的资源压力倍受社会关注，大力发展公共交通交通是有效疏解交通拥堵、治理大气污染、打造宜居青岛的重要举措。记者从公安
交警部门获悉，在现有道路资源基础上，深入挖掘道路资源潜力，大力发展公交优先战略，深入推进青岛“公交都市”创建工作，日前，交警部门在延安路三百惠商厦门前路段创新性试点实施公交优先交通组织，如果效果明显，有望在全市逐步推广。
据市公安局交警支队设施处张镇龙处长介绍，延安路由西向东现有公交线路10余条，早晚高峰时段，公交车辆发车密集，造成延安路交通拥堵。经过调研，将延安路、延安二路口原有一排公交专用道增加成二排，并重新施划公交专用道标线，合理设置路口标志、标线，将原有直径300毫米的信号灯更换为直径500毫米的信号灯，便于社会车辆驾驶员观察。此交通组织实施后，延安路西向东方向的公交车辆通行量预计增加两成以上，将缓解该路段及周边道路的交通压力。
据了解，“公交优先”是从节约能源，缓解交通压力立足点出发，给公交车在行驶和停靠中以较大的优势而实行的鼓励人们乘坐公交的政策。随着青岛经济社会的持续发展，私家车越来越多,城市的交通也越来越拥挤，尤其在上下班交通高峰时,交通拥堵已成为常态，为了保证大多数人的利益,就必须大力发展公交优先，因为一辆公交车上,有数十个要上班的人,而一辆私家车上,只有一到两个要上班的人，所以要公交优先，从而鼓励更多的人乘坐公交车出行，减少私家车出行的数量，缓解交通压力。要如何保证公交优先，成为摆在交通管理部门面前的一道难题，目前，在许多城市的做法是在城市的主要路段,特别是容易塞车的路段设置公交专用道,这条道只有公交才可以过其他车辆不许占用。在青岛市区目前有公交专用道42条，其中，今年以来，交警部门在银川西路、哈尔滨路、黑龙江路、福州北路、辽阳西路部分路段施划公交专用车道五条，双向里程达80余公里。
交警支队负责人表示，下一步，公安交警部门将在借鉴其他城市成功经验的基础上，不断创新，结合青岛道路现状，深挖道路资源，持续施行公交优先交通组织的试点工作，为广大市民创造良好的出行条件。
文/
孙贴静 [编辑: 董芳]
