半岛都市报7月22日讯(记者 马正拓) 从青岛经由
胶州湾高速前往
黄岛的车主会发现，目前双埠收费站已经单向封闭，车辆须绕行。记者采访获悉，目前青岛胶州湾高速正在实施建成以来最大规模的路面大修养护工程，预计将施工至明年年底，期间青兰高速公路G22(原胶州湾高速公路黄岛至双埠段)上、下行线半幅将分路段全封闭施工。目前，双埠收费站青岛至黄岛方向封闭，前往黄岛、胶州等方向需要绕行胶州湾大桥或火炬路等路段。
根据青岛市公安局交通警察支队此前发布的通告，因高速公路路面大修养护工程，自2014年6月23日至2015年12月31日，青兰高速公路G22(原胶州湾高速公路黄岛至双埠段)上、下行线半幅分路段全封闭施工，途经机动车辆，请按照收费站外设置的引导标志牌的指示提前绕行，注意安全。记者22日采访获悉 ，目前该工程已经开始实施，双埠至黄岛约50公里范围内路段将分段实施整修 ，修补面积达100万平方米。
据了解，胶州湾高速最初设计的日通行能力为1.5万辆车，1995年建成投入使用后，一直是进出青岛的主干道。胶州湾大桥和胶州湾隧道建成通车之前，胶州湾高速最高日通行量达到4万余辆。期间，青岛的大货车大多经由此路，超载超重对路面破坏尤为严重。特别是随着道路年限的增加，路面逐渐进入疲劳期，给行车带来安全隐患。
山东高速修护有限公司项目负责人王德亮介绍，胶州湾高速自1995年年底建成通车以来，一直没有进行过大规模维修养护，只是对个别损坏较为严重的地方进行过局部维修 ，按照道路使用年限，10年需进行中修 ，15年需进行一次大修 。而胶州湾高速使用近20年才初次大修，一直处于超期服役状态，一方面是由于胶州湾大桥和胶州湾隧道建成前，胶州湾高速是青黄之间唯一的交通干道，车流量较大，大规模整修会严重影响过往车辆的通行；另一方面大修需要较大的资金投入，而胶州湾高速的管理运营养护权属曾发生过变更，因此迟迟没有大修 。2012年，曾进行了一次规模较大的紧急抢修 ，保证车辆暂时通行安全。今年启动的这次维修则是史上规模最大的一次大修 ，能保证车辆长期出行安全顺畅。
“今年3月份就已经开始进行整修，首先进行的是桥涵的维修 ，4月份才进行路面整修 。”王德亮介绍，此次大修涉及双埠到黄岛共计约50公里范围，将分阶段分期进行。
据悉下一步将对王台至黄岛段进行维修 ，市民届时可关注交警部门发布的相关公告。
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 江海峰]
