半岛都市报2月15日讯（记者 周晓荷 娄花） 备受瞩目的
新冠高架路工程有了最新进展。2月15日，记者获悉，目前，新冠高架路工程自小港一路至陵县支路段桥梁工程已经基本完成，为缓解新疆路周边交通压力，方便市民出行，同时对桥梁通行能力进行测试，计划于2月16日开放该段桥梁进行
通车试运行。
此次试运行路段长约1100米，由渤海路、陵县支路方向至胶宁高架路和胶州湾隧道方向的车辆，可在客运站信号灯处经小港二路匝道上桥沿高架桥行驶；由胶宁高架路、胶州湾隧道方向至陵县支路和科技街周边的车辆，可沿高架桥，并经小港二路匝道下桥至陵县支路通行，该段高架桥临时通车后，将有利于缓解小港一路至陵县支路区间地面道路交通压力。
据了解，试运行路段高架桥尚有桥梁伸缩缝和一层沥青因天气原因尚未完成，车辆行驶到桥梁连接处会有轻微颠簸；下桥匝道受热力管线及5号桥梁施工影响，道路宽度为3.25米，限高3.4米，尚未达到规划宽度，只能允许小型车通行，大型车仍需绕行。
为确保该路段试运行期间车辆通行和谐顺畅，请广大司机朋友行经此路段时，注意观察交通标志、标牌和信号，服从交警指挥，谨慎慢行、依次通过，不要争道抢行，共同创造文明的行车环境。
2015年春节之后，工程还将对试运行路段实行阶段性封闭施工，以尽快完成桥梁伸缩缝和沥青罩面施工；并加快推进热力管线迁改工作，按规划完成下桥匝道建设；同时 ，新冠高架路工程将在2015年主线年内通车。
据悉，新冠高架路工程南起胶宁高架路三期，北至杭鞍高架路，沿现状冠县路、新疆路、渤海路向北采用整体式高架，跨过普集路和港湾中部铁路后主线分为两幅，分别沿昌乐河两岸高架，终点经昌乐河立交接入杭鞍高架路，全线高架桥标准段双向六车道（宽25米），局部交织段按规范要求增加集散车道，全长约3.5公里，通行能力达到1万标准车/小时。
工程建成后将完善主城区西部快速路网，可实现杭鞍高架路、胶宁高架路三期、胶州湾隧道以及环湾路的直接连通，缓解前海一线、胶宁高架路、山东路等城市主要干道的交通压力，改善主城区尤其是西部城区的交通通行条件。
行经小港二路匝道限速40公里/小时
半岛都市报2月15日讯（记者 许乃丹） 15日，记者从市北交警大队了解到，为了保证新冠高架路小港二路匝道通车，交警部门提醒司机注意匝道口交通标志标线。
据交警介绍，匝道上桥口位于新疆路青岛港客运站门前，加装了信号灯，上桥车辆按信号灯指示行驶，禁止摩托车、货车、行人上桥，架设5米限高杆，限重30吨，限速40公里/小时。从该上桥口可通往胶州湾隧道、胶宁高架路、轮渡、火车站。匝道下桥口通往陵县支路，南向北方向行驶的车辆由5排逐渐减为1排车道，在下桥口前方设置提醒标志，并在下坡处增设减速带和防撞桶。市北交警提醒广大驾驶员应当减速慢行，出口位置增设了禁止左转和直行的标志，车辆需右转进入陵县支路，再从包头路、莱州路、陵县路、聊城路分流。
（来源：半岛网-半岛都市报）
