油价高不高非得和欧洲比?

2015-03-25 09:52   来源: 半岛网-半岛都市报 手机看新闻 半岛网 半岛都市报

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  文/韩金惠

  近日,一篇关于油价的帖子引发网友热议,该帖显示,2008年到2015年,国际油价分别处于超过140美元的高点和40多美元的低谷。而国内的汽油每升价格都是六块多。对此,中石化以中欧油价对比为“中国油价高”喊冤。(3月24日《新京报》)

  中国油价到底高不高?答案恐怕远比中石化的回应要复杂得多。美国0.71美元/升,日本1.13美元/升,英国1.67美元/升,从全世界多个国家账面上的本月油价来看,中国大陆1.08美元/升的油价,的确算不上贵。然而,虽然欧美日等地区油价比中国贵,但上述国家人均国民收入较高,油价占收入比重较低。正如业内人士列举的例子,挪威一加仑汽油的价格只占挪威人一天工资的3%,而中国一加仑汽油价格约占其人日均收入的30%。其次是油品质量,中国目前仅有北上广等少数地区的油品质量接近或达到欧Ⅴ标准,国内大多数地区汽油执行国Ⅳ标准,柴油执行国Ⅲ标准,多数地区的油品质量与国际标准存在差距,也就是说中国油品成本低于欧美国家。这样一比,油价就是贵。

  可是,2008年至今,国际油价离最高价差不多跌了100美元,国内成品油价格怎么依旧不见下落?当初国内油价初与国际接轨时,国际市场油价高企,企业进口原油成本很高。为了确保消费承受力,政府不得不给企业以补贴,从而维持成品油价的基本稳定—— 然而令人不解的是,所谓的“油价稳定”几乎变成了油价“固定”,国际市场油价再怎么跌,国内油价自是岿然不动。

  更为关键的是,即便是“两桶油”盈利颇丰的今天,政府补贴仍未取消—— 一边赚着老百姓的油钱,一边拿老百姓缴的税钱,还嚷着油价高是冤枉了自己,不肯多降一点油价让利于民。2014年11月底至今年年初,成品油消费税经历了三连涨,目前成品油税负比例已增至45%左右。

  不管中国与欧美国家国民收入的差距,不顾自身油品质量低下、运行效率低速的现实,更避谈近年来企业内部塌方式腐败增加运营成本的“丑闻”,仅仅通过与各国油价的横向比较来为自己申冤,没有任何意义。当然,对于公众来说,想要的是一个透明真实的油价,想要知道油价里的各种税费花到了哪里,要实现这些,还要靠油价的市场化改革去打破垄断局面。  

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