半岛都市报4月30日讯（记者 刘玉凡） 近日，本报报道了市南区中山路发达大厦突发大火，救火时导致两部电梯进水瘫痪，楼上居民苦不堪言。4月30日下午，记者再次探访发达大厦，得知仍没有维保单位愿意接手维修电梯。
“不用看了，电梯还没修好，我去找了技术人员，修好至少得花5万元。”4月30日下午，发达大厦物业主任关先生开门见山地说道。他郁闷地表示，自从电梯被淹后，他就没睡个囫囵觉，每天晚上都会接到十余位业主的投诉电话，“现在关键是找不到维保单位，我已经找了好几家，但都不愿意接手。”
由于电梯一直未恢复，楼上业主只能爬楼梯上楼。在楼梯通道，记者遇到了一位戴眼镜的年轻小伙，他大口喘着粗气，用手捂着自己的腰。“火灾发生后电梯停摆，我开始把爬楼当锻炼了。到现在一周多了，腰酸腿痛，我身体都吃不消，更不用说老人了。”记者注意到，由于电梯“罢工”，楼内垃圾得不到及时清理，各层楼道内的垃圾桶几乎都被装满。
记者随后陪同关主任来到中山路街道办事处，综治办的刘主任记录下关主任的请求后，表示将联系电梯管理部门，争取尽快帮忙找到维保单位。
4月30日，记者联系了市南区市场监督管理局特种设备安全监察科。就发达大厦的电梯问题，一位工作人员介绍，监察科的工作人员已经前往调查。由于电梯进水，已责令物业停止运行电梯。“按照正常的程序，应该由物业申请报检，如果检验合格，电梯才能重新恢复运行。”他表示，问题卡在目前没有维保单位愿意维护电梯。
能否由监察科帮助物业寻找维保单位呢？对于关主任这一请求，工作人员给出了明确的答复：“监察部门不可能指定一家维保单位，因为电梯维护是市场行为，政府部门应该避嫌，不能大包大揽。”除了这一原因，他还认为如果监察部门指定一家维保单位，一旦出现问题，很可能出现“出力不讨好”的情况，“电梯如果再次出现问题，究竟谁该负责呢？”
“发达大厦遇到这种情况，最为可行的办法还是由物业发挥作用，由物业来找维保单位，并通过筹资等方式对电梯进行维修或更换。”这位工作人员透露，监察部门不是推卸责任，根据相关规定，高层住宅电梯作为公共设施，在房屋交付后过了生产或建设单位的质保期，一旦出现故障，应由产权人负责进行处理，即由业主自行负责。
调查
数据 “老龄”住宅电梯多数在市南区
据公开资料显示，岛城在用电梯总量已超3万台，其中住宅电梯占到50%；超过15年以上的“老龄”电梯1600多台，占到电梯在用总数量的5%。“老龄”电梯中，住宅电梯约占30%，主要集中在市南区。
“市南区有300余台老龄住宅电梯，因为发展得比较早，很多高层住宅楼在上世纪末安装了电梯。”青岛市电梯行业协会的孙先生介绍，但是随着时代发展，很多电梯面临着15年安全期限到期的问题。孙先生说道，“电梯行业和汽车行业不一样，没有强制报废制度，所以这些老龄电梯的运行情况一直很令人揪心。”
据其介绍，发达大厦的电梯问题不是个例，由于年代久远，市南区海富楼、新贵都等小区的电梯也经常发生故障，不仅影响居民的日常生活，也成为安全监察部门工作人员的老大难问题。“以后遇到类似问题的电梯会越来越多。”孙先生说道。
出路 电梯行业维保体制亟待完善
“根据我的观察，很多电梯问题，归根结底就是经费的问题。”孙先生称，“即使同样是老龄电梯，一些单位和酒店的电梯从来不存在问题，因为他们不缺钱，到时候直接维修或更换就行了。出现问题最多的还是老住宅小区，买房时不需交纳电梯维修和更换基金，现在更新电梯的巨额费用，就没了着落。”
“业主向物业交纳物业费，其中包括一部分电梯维护费用，业主通常会质疑，交纳的电梯费去哪了？这需要物业方面的解释。”孙先生说道，通常业主交纳的电梯费无法弥补电梯更换费用，再加上业主交费并不积极，楼层低的业主更不愿意交费，电梯维修、更换问题就成了死结。
随着岛城城市化进程的推进，解决电梯问题刻不容缓。据了解，为了解决电梯问题，济南市也在推行“阶梯式”收费标准，规定住宅小区业主要按面积交电梯运行费，每平方米每月0.35元，低层和高层采取不同的收费比例。上海也曾颁布《电梯主要部件判废技术要求》，为电梯安全部件判废提供了客观评判标准和依据，老龄电梯各部件一旦达到判废标准，就需要立即报废并更换新的部件。
“电梯行业本身也需要得到规范，企业的价格垄断要打破，电梯也要有公开透明的价格。”孙先生介绍，电梯行业需要完善的安全评估和维保体制，这都亟待引起社会和相关部门的重视。
记者 刘玉凡
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 张珍珍]
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