11月15日，青大校园内，不少同学双11买的物品陆续到货，各种快递物品摆在地上，让同学们自己搜寻
双11购物狂欢节的硝烟尚未散去，堆积如山的快递包裹陆续踏上征程。山东省邮政管理局的数据显示，11月11日到20日，全省邮政、快递行业处理的邮件、快递业务量将达到创纪录的7000万件。如此海量的包裹给快递员出了难题，特别是“快递最后一公里”的配送问题，再次考验快递公司的智慧。据了解，除了人力物力的大量投入，智能快递箱的推广，电商和快递公司使出“十八般武艺”，目前正在岛城高校试点的众包服务就是其中之一，“包裹侠”也成为校园中的一道风景。
最后一公里待解堵 “这次双11买了不少东西，虽然送得还算及时，但是物业也不愿代收，只能一次一次到楼下拿快递，真的比较烦。”近日，家住宁夏路附近的王女士没少为收快递头疼。据了解，王女士的遭遇并不是个例，随着快递行业的发展，各个快递网点在市区生根发芽，但仍然无法覆盖所有区域，快递在“最后一公里”常常遇到梗阻。
为了给最后一公里解“堵”，电商网站和快递公司都在想办法。阿里巴巴与几大快递公司合作，在全国各地建立菜鸟驿站，市民在网上购买商品之后，点击选择离自己最近的菜鸟驿站网点，快件送达之后，会有一个提货短信提醒。取件时，凭手机提货短信即可。目前在淘宝结算流程中，可以点击“菜鸟驿站”作为收件地址，以方便客户取件。
“包裹侠”抢单送快递 由于学生群体中网购比例较大，在众多“菜鸟驿站”中，校园菜鸟驿站的作用也显得尤为突出。公开资料显示，菜鸟网络已经在全国设立1000多个校园菜鸟驿站，其中青岛市有21个菜鸟驿站，涉及中国石油大学（华东）、中国海洋大学、青岛科技大学等多所高校。11月14日，传闻已久的菜鸟网络众包业务终于浮出水面，目前这项服务正在全国31所大学试点。
岛城一所试点高校菜鸟驿站的姜经理表示，双11期间试点情况较为顺利，学生反响良好。“平均每天驿站收到的包裹有3000件左右，其中有100单是通过菜鸟裹裹APP完成的。”姜经理介绍，业务的具体模式是将包裹送到校园菜鸟驿站后，驿站会通知有包裹的学生取件，包裹比较多或者有送货上门需求的学生可以通过菜鸟裹裹APP发起任务，周边有空闲的同学可抢单帮跑腿取快递。
姜经理告诉记者，利用APP下单的同学会有5元支付宝红包的奖励，驿站会有每单两元的奖励，而被称为“包裹侠”的跑腿同学每单则可以收到3元的奖励。“前期在学校招募了一些‘包裹侠’，同学报名比较踊跃，现在共招了四五十名‘包裹侠’。”姜经理坦言，APP中的“抢单”模式与滴滴出行中的“抢单”模式非常相似，“下单的同学还可以加小费，并对‘包裹侠’的服务做出评价。”
众包模式仍有待观察 菜鸟网络物流专家刘士存介绍，校园众包模式可以充分利用学生群体的闲置精力，减轻校园驿站双11的仓储和接纳取件人流量的压力，也降低了驿站运营成本。
据了解，除了菜鸟物流，各大公司也纷纷试水众包模式，以充分借助社会闲置资源。人人快递早在2013年就开始利用自由快递人，进行众包快递，不过其业务先后被多地叫停；京东众包则利用每单6元的奖励，吸纳自由职业、小商铺等为其服务等。
业内专家认为，众包模式的兴起，显然有利于快递行业打通最后一公里，但是在实际操作中如何确保快递流程的安全性，如何确保众包参与者身份真实性、业务熟练性，以及用户个人信息保护，都仍然有待观察。。
■延伸
自提柜爆箱快递仍待解堵 14日，家住市北区金华路的一位市民发布了一条微博，立即引发了众多网友的关注。原来这位市民的自提柜“爆箱”了，据其介绍，双11期间她购买了不少袋装的零食，快递小哥到小区送快递时，她要求把零食放在小区的自提柜中，“我打开柜子就惊呆了！里面满满当当都是零食，快递小哥发现这一大堆东西肯定挺郁闷的！”
据了解，作为解决快递“最后一公里”难题的措施，近年来自提柜等职能快递箱走入岛城大大小小的社区。业内人士指出，自提柜能最大程度满足消费者的时间自由度，同时提高了快递员的配送效率。不过，智能快递箱也存在一定的局限，比如容量不足，盈利模式存疑，以及成本转嫁给消费者等问题。
此外，岛城部分小区物业已经在探索物业代派快递的模式。万科蓝山、万科金色城品等万科物业负责的小区均在试行该业务，由快递公司和物业签订合同，快递员只需将快递送到小区大门口，剩下的工作就由物业完成，然而记者调查发现，大部分物业公司担心免费代收快件给自己招来不必要的麻烦，导致发生快递破损或丢失的纠纷，所以选择拒绝代收快递。
针对快递“最后一公里”的难题，业内人士呼吁，无论是众包还是自提箱等模式，电商和快递公司都面临激烈竞争，公司应该从成本和消费者体验的角度出发，进一步挖掘“最后一公里”的价值，探索出解决这一问题的方法和途径。 文/记者 刘玉凡 图/本报记者 何毅
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 李敏娜]
