文/韩金惠
将包裹完好无损地送到客户手中，是快递公司和快递员的基本职责。快递公司若想提升效率，应当从严格内部管理制度、优化配送分拣流程入手，不要让野蛮分拣等不文明行为影响了行业的前途。
国务院法制办公室11月16日日公布《快递条例（征求意见稿）》，意见稿规定：经营快递业务的企业及其作业人员以抛扔、踩踏或者其他危害快件安全的方法处理快件的，由邮政管理部门责令改正，可以处1万元以下的罚款；情节严重的，处1万元以上5万元以下的罚款，并可以责令停业整顿。
双十一刚过不久，“剁手党”们最期盼的就是快递上门了。这几天，一些快递网点已经爆仓，堆积如山的包裹让快递员们倍感压力。为了如期送达，快递员们不得不提高分拣效率，这时候，野蛮分拣就成了他们口中的无奈之举。
在这种情况下，国家出台《快递条例（征求意见稿）》，再次体现出对快递行业乱象的重视、对消费者权益的保护。可问题是，2013年3月1日起施行的《快递市场管理办法》第十六条就规定：严禁抛扔、踩踏或者以其他方式造成快件（邮件）损毁，违反规定的，由邮政管理部门处1万元罚款，情节严重的，处1万元以上3万元以下的罚款。但落实情况并不理想，包裹满天飞的现象依然屡见不鲜。现在，《快递条例（征求意见稿）》仅仅将罚款上限由3万元提升到5万元，能产生多大的威慑力？会不会重蹈此前相关规定沦为一纸空文的覆辙？这恐怕是很多人的疑问。
快递公司责任小，受损客户理赔难，这是野蛮分拣屡禁不止的原因所在。所以，杜绝快递业野蛮分拣，要罚更要管。如何监督、如何界定、如何落实，把这些问题明确了，野蛮分拣的问题才会得到根治。具体来说，在分拨环节，要采取不定期抽查的方式对网点和分拨中心进行监管，并且每天派专门人员不定时查看网点和分拨中心的监控录像，让摄像头真正发挥威慑力，而不仅仅是个摆设；在派送环节，如果不能实现全程监控，就要严格执行收货、验收流程，确保消费者先验货再签收的权利，如果快递公司拒不执行同样予以重罚。而一旦发现违反规定的行为，不对快递公司进行仅要让消费者获得应有的赔偿，还要真金白银的处罚。
快递业飞速发展，快递员超负荷工作，他们的辛苦可以理解，但将每一个包裹平安送到客户手中，是每一个快递公司和快递员的基本职责。快递公司要想提升效率，还是要从严格内部管理制度、优化配送分拣流程入手，不要让野蛮分拣等不文明行为影响了行业的前途。
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（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 林永丽]
