快递“春节休眠模式”结束了吗？2月15日，记者调查发现，岛城多数快递公司已正常运营，由于节前快递派发完毕，不少快递网点无件可送，“元气”恢复尚需时间。业内人士介绍，随着各大快递公司陆续恢复运营，元宵节前后将迎来快递小高峰。
探访 多数快递已正常营业
15日上午，记者探访岛城多家快递网点，发现多数网点均已开门纳客。中通、申通、韵达等快递公司已开始收揽快件，不过，由于年前快递都已派送完毕，不少网点面临“无件可送”的窘境。
在八大湖社区内的申通快递网点，一位工作人员告诉记者，目前快递网点已正常营业，并可正常揽件。同一区域的中通快递网点同样恢复运营，不过记者发现网点内只有三四件快件零散地摆在地上。
在宝应路一家快递网点，记者看到几位快递员正在分拣快递，其中一位快递员告诉记者，上班第一天派发的快件并不多。
观察 元宵节或迎小高峰
据了解，不少网店会在春节期间采取只下单不发货的模式，业内人士分析，这造成节后快递网点“无件可送”，再加上春节期间是传统的网购淡季，每年初七以后，快递业务将出现新一轮的小高峰。
除了网店快件数量的减少，快递员的到岗情况也会对快递网点正常运营造成影响。“虽然过年期间快递公司要求不休息，但由于目前大部分快递公司是加盟制，所以对快递网点有时会难以约束。”青西新区快递代理商姜经理介绍，“根据往年经验，大部分快递员正常上班要到正月十五之后，到时候，快递才能真正恢复正常。”
“一般到元宵节时会到快递派送的高峰期。”姜经理表示，“一方面大部分白领上班后，快递量增加，另一方面季节交替加上学生开学，服装和电子产品都会有大量需求，再加上淘宝网店陆续开张，也会导致快递量大增。”
延伸 春节“休眠”难题待解
虽然春节期间为传统的网购低谷期，但假期前后一段时间仍有不少人有网购需求。对于春节期间快递行业集体出现“半歇业”、“用工荒”等现象，业内人士建议，政府应加快相关规定的修订步伐，制定节假日期间运营标准，明确监管部门以及惩罚标准，倒逼快递企业提升服务质量。同时，快递公司应该破解“加盟制”短板，根据实际情况采取弹性价、错峰休假等方式，减轻节日期间的成本压力，为市民服务。 文/图 记者 刘玉凡
（来源：半岛网-半岛都市报）
