文/张枫逸
3月28日，一位女士双腿跪地、脖子卡在路边交通防护栏后没有挣扎迹象的视频引起网友关注。据目击者介绍，女子怀有身孕，事发时无人陪伴。目前，陕西榆林市米脂县警方确认孕妇当场死亡，已排除他杀，具体死因需尸检后进一步确定。（3月30日《新京报》） 这已不是第一起由护栏引发的“卡脖死”悲剧。2010年11月1日，南通市一老太脖子被卡在超市门前的护栏上，气绝身亡。2013年10月22日，北京海淀区中关村南公交站旁，一位年轻女士的脖子卡在路边白色护栏中间，被送医后经抢救无效死亡……护栏本是交通安全的守护神，缘何成为夺人性命的恶魔？在为一连串悲剧扼腕叹息之余，舆论纷纷将矛头指向护栏的设计缺陷。
在住建部2011年发布的《住宅设计规范》中，曾对阳台护栏间距做了明确规定，“栏杆的垂直杆件间净距不应大于0。11m”。相比之下，交通护栏的间距规格没有明确标准。有媒体曾对北京“卡脖死”事发护栏进行实地测量，缝隙从7厘米到17厘米不等。对此，某生产交通防护栏的企业负责人回应称，如何制作护栏是多年来业内约定俗成的，媒体报道的市民脖颈部卡在交通防护栏是偶然事件，他们不会因为这件事去重新设计产品。诚然，人们在正常情况下都不会以身试栏，“卡脖死”大都是意外，但是，对于个体及其家庭而言，这看似微不足道的风险，却都是致命威胁。难道仅仅因为“卡脖死”事件偶发，企业就能无视护栏的风险隐患，置公众安全利益于不顾？
公众的生命安全，与企业的制作惯例，二者孰轻孰重，不言而喻。要想避免“卡脖死”悲剧，一方面需要企业的“道德血液”，主动打破约定俗成的设计样式，改进设计缺陷。同时，有关部门更应尽快出台《交通护栏设计规范》，对护栏缝隙提出明确标准，彻底管住这张“血盆大口”。
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