舍我其谁的战略担当

——谈青岛推进建设“国际城市”

2016-06-01 15:23   来源: 半岛网-半岛都市报 手机看新闻 半岛网 半岛都市报

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  文/杨祥玺 

  逆水行舟,不进则退,在激烈的城际竞争中,青岛只有抓住建设国际城市这一契机,放眼全球,对标国际一流城市,在城市经济的国际化、城市功能的国际化、人才的国际化、交流的国际化和交往能力的国际化等方面夺标达标,才能实现城市级别的真正跃升。

  2012年,青岛市第十一次党代会站在新的历史起点上,提出了“率先科学发展,实现蓝色跨越,建设宜居幸福的现代化国际城市”的宏伟战略目标,赋予了青岛建设国际城市的新内涵。近几年来,在青岛新一轮的发展中,以蓝色硅谷、西海岸新区、红岛经济区为代表的蓝色板块加速崛起,蓝色跨越所取得的突破性成绩有目共睹,居民的宜居幸福指数不断提升。而“国际城市”这个目标,相比之下,则成为城市的“短板”。为此,2016年3月,青岛市放眼全球,站在城市长远发展的战略性全局高度,正式印发了《落实开放发展理念推进国际城市战略实施纲要》,决定对标新加坡、伦敦、日内瓦、上海、深圳等国内外先进城市,努力推进青岛的国际城市战略。

  建设国际城市,是青岛在关键时刻舍我其谁的战略担当。

  从全国范围来看,从来就没有哪一座城市像青岛一样,一出生就风华正茂,天生带着“国际化”的基因。说年龄,它实在太年轻,自1891年6月14日青岛设防,至今只有120多年。看经历,它又太丰富。经历了两次世界大战洗礼的青岛,经历了德日殖民统治的青岛,经历了五四风云激荡的青岛,在某种程度上,就是整个中国乃至世界近现代史一个缩影。论地位,它不仅直接导致了五四运动的爆发,也曾是南京国民政府的中央特别市;是素有“上青天”之称的三大纺织工业重镇之一,也是近代最早开埠的对外通商口岸之一,更是改革开放后中国首批沿海开放城市、国家计划单列市。

  如今,在新的历史时期,青岛作为山东半岛蓝色经济区的核心城市,又引领着人类迈向海洋世纪的潮流,成为国家一带一路战略新亚欧大陆桥经济走廊的主要节点城市和海上合作战略支点,这些条件为青岛建设国际城市带来了新的机遇。

  建设“国际城市”,也是青岛在激烈的城市竞争中占得先机,实现城市涅槃的必由之路。

  国家新一轮的城市规划,把青岛的定位从“我国东部沿海重要的经济中心城市”变为“我国沿海重要的中心城市”,青岛在整个国家战略中的地位进一步提升,在激烈的城市竞争中,站稳了“二类城市第一方阵”的位置。不过,在经济“新常态”之下,国内主要城市的经济结构性矛盾凸显,正是加快转方式调结构的关键时期。青岛和新加坡、伦敦等国际一流城市相比,差距较大,与国内的上海、深圳等国际化城市相比,在开放型经济发展、城市管理水平、城市功能配套、城市规划和制度的制定执行方面也存在较大的差距,特别是国际性的教育资源、国际性的医疗资源、国际性的展会资源还相当匮乏。

  逆水行舟,不进则退,在激烈的城际竞争中,先行者一骑绝尘,追赶者来势汹汹,青岛只有抓住建设国际城市这一契机,放眼全球,对标国际一流城市,在城市经济的国际化、城市功能的国际化、人才的国际化、交流的国际化和交往能力的国际化等方面夺标达标,才能实现城市级别的真正跃升,最终成为具有较强世界影响力的新型国际湾区都市。

  

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