9月28日，青岛新机场高速公路控制性节点工程——河套枢纽互通立交结建工程开工建设，标志着青岛新机场高速公路建设拉开帷幕。据悉，青岛新机场高速公路投资估算总金额约为149亿元，计划2019年与青岛新机场同步建成使用。
记者 李德银
河套枢纽多条线路叠加
昨日开工建设的青岛新机场高速河套枢纽互通立交结建工程，是青岛新机场高速公路建设的控制性节点工程。该工程位于红岛经济区河套街道下疃村东南侧，叠加设置于青连铁路、济青高铁及铁路联络线围城的三角区域内建设。今年5月26日，工程方案和概算获得市发改委批复。
工程包括青岛新机场高速河套枢纽立交与铁路12处交叉路段，总长2261米，主线设计车速为120公里/小时，采用双向六车道路基形式，单侧路基宽17米；匝道设计车速为50-60公里/小时，匝道路基宽12.25米。
鉴于河套枢纽互通立交结建工程实施的复杂性和重要性，为保证济青高铁建设工期，按照青岛市新机场工程建设工作领导小组要求，经市交通委授权，由青岛市交通发展集团委托济青高铁公司，与济青高铁同步结合建设。
新机场高速全长40多公里
青岛市新机场高速公路是青岛新机场集疏运系统中重要的组成部分，已列入山东省高速路网中长期规划（2014-2030），该工程建设对完善综合交通运输体系、促进新机场功能的充分发挥、加强机场与城市联系等具有重要作用。
青岛新机场高速公路全线全长约40.683公里，北段起自大沽河西、胶莱河东的青银高速上，向南至机场南枢纽立交，长约13.807公里；南段起自机场收费站，向南经机场南枢纽立交，河套枢纽立交，沿青兰高速向东，至胶州湾跨海大桥红岛南收费站，长约26.876公里。
计划2019年建成通车
新机场高速工程采用高速公路标准，设计速度120公里/小时。北段双向八车道，路基宽42米；南段（机场至河套段）双向八车道，路基宽42米，南段（河套至红岛终点段）双向六车道，路基宽度34.5米。全线设互通立交6处，其中枢纽互通立交3处；新建养护工区1处，信息中心1处。投资估算总金额约为149亿元，计划2019年与青岛新机场同步建成使用。该项目的建设将为青岛新机场提供通畅高效、便捷安全的快速通道。
[编辑: 张珍珍]
