随着李沧中东部、崂山金融新区的不断开发建设，青银高速、黑龙江路、海尔路等南北向干道的交通压力日渐增大，区域的经济发展受基础设施建设条件的制约日益显现，区域南北交通瓶颈亟需突破。昨天，记者从李沧区政府获悉，深圳路南起科苑纬四路，北至规划二号线，贯穿李沧及崂山两区，今年年底将实现贯通，届时可从海边直达李沧区。
项目总投资5.9亿元
深圳路打通工程（李沧段）南起青山路，北至规划二号线，工程全长约1340米规划为城市主干路，红线宽30米，设计为双向六车道，工程内容主要包括道路、桥梁、给排水、路灯、交通设施、绿化等，工程总投资约5.9亿元。
目前，工程全线管线施工及路基整平全部完成，青山路主线段二灰摊铺完成360米，桥梁主体及北桥台砌筑全部结束，正在进行防撞体施工，枣山路北段正在进行二灰摊铺施工，2016年12月底前李沧段主线通车。深圳路（李沧段）通车后，向北通过巨峰路衔接金水路，串联起李沧东部、万达商圈等组团，向南通过深圳路直达香港东路，衔接崂山金融新区等区域，实现市区东部的南北贯通。
走深圳路能省20分钟
“我们测算了一下，比走黑龙江路和海尔路，同样的路段至少能省20分钟。”据李沧区建管局工作人员介绍，目前，深圳路从香港东路将直接连接黑龙江路，同样的路线，需从黑龙江路一直向南经海尔路才能到达香港东路，从黑龙江路出发，第一个堵点就是海尔路与同安路交界处，然后是银川西路与海尔路交界处，再就是通过青大附院东院附近的位置。
“这3处堵点在早晚高峰时，都是非常拥堵的路段，深圳路打通后，不仅能分流，还能节省大量的时间成本。 ”
争取民心支持和谐拆迁
深圳路打通工程数年悬而未决，深圳路打通的关键难点在哪里？就李沧段而言，主要“梗”在浮山路街道3个社区的拆迁——东李社区64户、南庄社区11户、河南社区5户的拆迁，其中，东李社区50户“将军楼”是最难解开的“疙瘩”。
深圳路打通工程事关区域间经济社会发展的“同频共振”，以及交通路网格局的日趋完善，因此，“疙瘩”再难解也要解。“为了项目顺利实施，李沧区浮山路街道抽调20名党员干部充实一线，经过55天的努力，以零上访、零纠纷的‘浮山效率’解决了深圳路建设过程中李沧区段的重要‘堵点’。”李沧区政府工作人员介绍说。
记者 原野
