日前，青岛市政府召开新闻发布会 ，发布了《关于进一步加强城市规划建设管理工作的意见》，通过突出城市发展方式转变、特色风貌塑造、环境质量提升、管理服务创新 、体制机制改革等方面，打造组团式海湾型宜居幸福的现代化国际城市。青岛市城乡建设委员会对《工作意见》进行了进一步的解读，向广大市民详细介绍市民关心的城市规划建设。
新植物园和动物园正选址
青岛动物园和植物园均位于老城区，存在园区规模小、动植物种类少、设施陈旧 、科研能力弱等落后问题，与同等规模城市、与青岛市的发展不相符。为此 ，结合《青岛市“十三五”城市园林绿化发展规划》，将在十三五期间开展新植物园和动物园的选址和规划建设。新建的植物园和动物园正在选址阶段 ，明年将完成概念规划、国际性招标，按程序提交城规委会一步步实施。
近日，青岛组织了多轮的前期调研，并将继续加强科学论证，动物园和植物园基本定位为综合性以野生动物园和植物园为主题的旅游度假区，规模要在2000～3000亩以上，要同期加强中高档配套商服、高大上的旅游度假项目的统筹开发，形成度假区性质的规模效应，才能够相互依托、相互融合、相互促进，建成有专业园林特色的综合性旅游区。
年度棚户区改造开工任务完成
《意见》中提出到2020年基本完成棚户区改造任务。记者从青岛市建委处了解到，“十三五”期间，青岛市计划改造16万户，到2020年基本完成全市棚户区改造任务，2016年计划改造6万户，截至目前已基本完成年度开工任务，改造任务量在全国副省级城市中排名第一。下一步青岛市将继续把棚户区改造作为改善民生的“托底工程”来抓，按照“先危后旧、先急后缓、量力而行、分步实施”原则，切实把群众意愿作为内生动力，进一步提高思想认识，加强组织领导；坚持问题导向，及时制定出台扶持政策，协调解决征收、资金等瓶颈问题；结合各区市棚改实际推进情况，合理制定全市2017～2020年棚改规划和年度改造计划，对2017年4.8万户棚改任务早着手、早部署、早启动，稳妥推进居民征收工作，为明年棚改开好头打下坚实基础。
海绵城市建设试点今年全开工
今年青岛市成为全国海绵城市建设和地下综合管廊建设唯一的“双试点”城市。
青岛市海绵城市建设试点区位于李沧区西部老城区，面积约25.24平方公里，建设周期为2016～2018年，建设内容主要包括建筑与小区、道路与广场、公园绿地、内涝治理、防洪工程、水系整治、管网建设、能力建设等8大类共253个项目（原计划269个项目）。根据试点区河流水系及汇水分区，将其划分成3个流域分区，即板桥坊河分区、大村河分区、楼山河分区，计划总投资约48亿元。2016年计划开工建设52项，截至11月底开工在建项目22个，在建区域面积约36公顷，总投资1.6亿元；其他30个项目已完成立项，正在加快办理相关前期手续，年底前全部开工。
智能停车系统2017年推广实施
针对当前青岛市停车设施和停车需求时空分布不均、停车设施的有效供应不足、停车设施利用率不高等问题，今年2月18日市政府停车场建设专题会议确定由市城乡建设委牵头，加快建设全市统一的智能停车系统，加快智能停车设施的推广普及应用，确定由华通集团负责全市智能停车系统项目的统一规划和建设实施。
目前，华通集团已经完成《青岛市智能停车一体化平台项目建设方案》，并将该项目纳入停车场建设发债范围，青岛市智能停车系统建设范围为中心城区，建设内容包括:智能停车信息平台开发、道路泊位智能化改造、路外停车场智能化改造、新能源汽车充电设施建设等。根据市政府要求，华通集团正在加快李沧区试点，预计年底完成，计划2017年在全市范围内推广实施。
结合智能停车系统建设，青岛市将开展全面的停车资源普查，摸清停车场底数，全部纳入停车场数据库。同时，还将建立停车场信息动态调整机制，所有停车场信息须全部接入系统，为下一步停车场规划、建设、管理、执法等工作提供基础数据。市级智能停车系统建成后，将通过手机APP、互联网 、诱导屏等媒介为市民停车提供诱导服务。
住宅工程质量通病有“药方”
针对住宅工程经常出现的管道渗漏、填充墙裂缝、水电不通等19项住宅工程质量通病，青岛市城乡建设委建管局编制了《青岛市住宅工程质量通病防治手册》，逐一开出“药方”，对症下药。其中，为有效治理住宅外窗渗漏这一“顽疾”，建委提出了实施科技手段创新，治理质量通病的目标。在全省率先推行了外窗喷淋试验，模拟7级暴风雨，在竣工前对外窗进行全面检测。自主研发了国内首套建筑外窗现场水密性检测仪，获得国家发明和实用新型两项专利。编制完成省级建设标准《住宅外窗工程水密性现场检测技术规程》，在全省发布实施，从技术和制度上填补了国内空白。通过推行外窗喷淋试验，全市住宅外墙外窗渗漏通病得到有效治理。省住建厅下发文件在全省推行青岛做法。
做好公交和地铁有效衔接
青岛市地铁3号线全面开通在即，针对轨道交通开通，下一步公交线网将如何调整,做好地铁与常规公交的有效衔接？
为更好地满足市民出行需求，结合轨道交通开通和交通拥堵治理，针对地铁和常规公交有效衔接方面，青岛市建委组织编制了《青岛市常规公交与轨道交通衔接导则》和《地铁3号线与常规公交衔接方案》及《青岛市公交线网优化调整实施方案》。优化调整后的公交线网布局将更加科学合理。2016年已开辟调整公交线路36条，加密发车班次5条，解决了李沧区东部、城阳区、高新区和蓝色硅谷等区域市民的出行问题。2016年5月1日，青岛市正式实施了中心城区公共交通一小时换乘优惠政策。目前，该项政策运行平稳有序，日均刷卡约30万笔。下一步，随着更多地铁线路开通，青岛市将依据线路特点和市民出行需求，优化公交线路走向，合理分配公交站点，不断提高公交线网的科学化水平。记者 张俊达
（来源：半岛网-城市信报）
