本月，地铁3号线就要全线开通了。昨日，为期3天的市民试乘地铁活动正式开启，南段10个车站首次向市民开放，开闸不过几分钟，数千市民从各个站点涌入，抢先体验感受青岛地铁带来的快捷。 20分钟跑完南段10个车站，让不少市民大呼 “速度真快，还没过够瘾”。据悉，此次地铁3号线试乘活动向市民发放了大量试乘票，昨天有21730名乘客参与试乘。
真热情>>>
心急市民提前排起了长队 按照时间安排，昨天上午9点，青岛地铁3号线南段正式面向市民开放，这也是地铁3号线青岛站至敦化路站的首次亮相。 8点20分，天气还有些冷，记者在敦化路站看到，早已有心急的市民提前赶到了，等待试乘活动一开始就可以进站乘车。而在南端始发站青岛站，市民热情更高，不到8点就有人陆续赶到，半个小时时间，地铁站E口附近排起了长长的队伍，约有200位市民已手持试乘票在等候，车站工作人员也都提前到位，维持正常秩序。
记者走进青岛站内发现，工作人员已经全部到位，安检通道也都开始正常运转，等待迎接第一批试乘市民安检。“今天是第一天试乘，很多乘客可能对禁止带上车的物品还不太了解，我们得多提醒，所以也提前做好了准备工作。 ”负责安检工作的工作人员说。 8点49分，青岛站开始检票放行，市民们也都有序地排着队列依次进入地铁站。 9点，第一班地铁驶入青岛站，试乘正式开始。
真够快>>>
20分钟跑完南段10个站 上午9点08分，记者在敦化路站跟随试乘市民一起坐上了开往青岛站的地铁客车，敦化路站开始了这趟“风驰电掣”之旅。记者注意到，作为南段试乘的始发站点，列车开行后基本已满座，而到了宁夏路车站后，又有大批市民上车，车厢开始感觉到拥挤。在试运行阶段，车辆已经按照正常开通后的运行图跑车，9点10分到达宁夏路站，9点12分到达江西路站……几乎每隔2分钟，列车就在下一站停靠，9点28分列车抵达南段最后一个车站青岛站。记者发现两站之间平均行驶时间大都两分钟左右，整个南段用时约20分钟。 “这也太快了吧，还没坐够就到头了。 ”“这就到了？屁股还没坐热呢。 ”地铁到站后，乘客们开始议论起来，对于这样的“青岛速度”，他们似乎有些难以置信。
而在昨天早高峰时段，另一路记者在敦化路和南京路附近乘坐上了307路公交车，同样也是赶往青岛火车站，一路都比较拥堵，花费了将近1小时才赶到。而与3号线南段几乎重线的26路公交车，从宁夏路站到达火车站，也需要大约40分钟，驾驶私家车也快不了多少。等地铁3号线全线开通后，市民出行有了新的选择，公交车、私家车、地铁等，多种方式随便选择。
真新奇>>>
上了地铁“眼都不够用” 在试乘首日，车厢经常是满满的，上至八九十岁的老人，下至一两岁的孩子都来了，有的还是全家总动员。记者发现前来参加试乘的以老年人居多，很多都是七八十岁的“老青岛”，期盼了这么多年终于在家乡坐上地铁，他们显得格外激动。“这下在家门口就能坐上地铁了。”在宁夏路站，66岁的吴女士和老伴一起走进车站，两位老人东瞅瞅西看看，对车站内的一切都感到好奇。吴女士说，她就住在宁夏路和南京路附近，距离地铁口也就三五分钟的路程，出了门就能坐上地铁，她和老伴退休后喜欢到处逛逛，这下地铁开通了，就可以随时到沿海一线去看看了。
记者在采访时发现，尽管地铁3号线北段开通近一年了，因为距离远，不方便，很多人都没去坐过。这次南段通了，而且途经沿海一线不少景点，点燃了老年人的热情，很多人走出家门，第一次坐地铁逛青岛。此外，和吴女士一样，一大早从家中赶来组团“尝鲜”的老年人还有很多很多。“第一次坐有点晕，都不知道怎么走了，幸亏有人陪着，可以放心体验了。 ”在车厢里，一些老人们开心地说起来。
真周到>>>
各个位置安排人员引导 “市民的热情超出了我们预期，没想到很多人那么早就来了。 ”青岛站站长刘涵辰表示，因为去年北段开通时，组织过市民试乘活动，有了一定的经验积累，在试乘前就准备好了预案，并且车站增派了人手，当天站上服务人员达到30多人，主要为市民提供各种引导和咨询。刘涵辰说，车站的各项设备设施早就调试到位，人员也全部到位，为了保证试乘安全有序，车站内还增加了大量导向标识，让市民可以有序进站乘车，并且在出入口、进站区域和电梯扶梯等位置安排了人员，对市民进行引导。 “对于青岛市民来说，不少人都是第一次坐地铁，对车站布局和出入口位置等不是很了解，进站后就有些晕，所以我们也加大了对工作人员的培训，包括地铁周边公交站点、线路以及换乘等要求全员掌握，以便更好地服务市民。 ”刘涵辰说。
记者采访时获悉，青岛站和青岛北站一样，将是全线的客流大站，因此在设备配备上都要比普通车站多，青岛站就安排了3个安检口、35个闸机通道。该站的最大特色就是与火车站互通，通过两条单独的一进一出通道，让旅客不用出站就能在地下进行换乘，下了地铁后通过出口通道可以直接进入火车站的南候车厅，而下了火车的旅客则可以通过东出站厅直接进入地铁站，非常方便。
首日试乘活动中，老年乘客占了绝大多数，这也为地铁运营带来不少压力。地铁运营分公司客运部副经理姬艳飞介绍，此次地铁3号线试乘共发放了数万张票，比去年北段试乘时要多，主要也是为了通过市民试乘对地铁组织服务营运等进行“试压”，提前检验车站的服务水平，让市民提出合理化建议，待正式开通后更好地保障市民出行。
据悉，为应对试乘大客流，全线增加了100多名工作人员，确保试乘安全顺利进行。 “我们之前已经预计到了，老年乘客会有很多，因此我们安排了大量志愿者到车站帮忙。 ”姬艳飞说，对行动不便的老人，车站会安排专门人员帮老人坐电梯，并一直护送上车或出站。
