文/罗志华
全国政协委员、北京市卫计委主任方来英近日接受记者采访时表示,如果把非紧急救援部分从急救体系中剥离出来,北京市院前急救的呼叫满足率将明显提高。方来英透露,在北京的几种院前急救中,相当一部分属于非紧急救援。比如出院病人,他坐不起来,唯一能提供担架、运输服务的是救护车。再如,一家人搬家,屋子搬空了,就一位老奶奶瘫痪在床,没有别的车能搬运,只能找救护车。这是现实需求,但这和突发心梗等病人的急救不一样。(3月6日《新京报》)
方来英的观点可谓切中要害,但在执行过程中,难免会遇到一些难题。譬如,病情是轻是重,救援是否紧急,需要专业判断,有时连医务人员都难以看清,患者怎么能区分得了?而且,我国的急救体系没有将患者进行分类管理的做法,不管是否属于非紧急救援,理论上都属于救护车的保障范围。规则上没有进行分类,随意呼叫救护车不少是出于无奈,急救资源当然用不到刀刃上。
可见,要想将非紧急救援从急救体系中剥离出去,首先需要对急救患者进行分类管理。但要看到,剥离不是“甩包袱”,剥离非紧急救援的最佳办法,是满足这些患者的转运需求。对此,不妨借助于社会力量,考虑将部分具备基本条件的黑救护车“漂白”,并出台行业规则,将它们纳入监管视野,让它们能够合法有序地承担起非紧急救援任务,对院前急救体系形成有力补充。
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