文/图 半岛全媒体记者 马正拓
收件人不在家,送往小区的快递谁来收?对电商物流来说,“最后100米”是个棘手的问题。为解决这个痛点,物流领域曾进行多种尝试,在此背景下,第三方智能自提快递柜应运而生。记者日前探访发现,多家企业的快递柜已经进驻岛城诸多小区,成为业主收取快递的方式之一。不过,有人觉得快递柜使用方便,取件时间自由；但也有人却因为不能送货上门、当面验货而不欢迎它。
市民正在输入密码领取快件。
■现状
快递柜目前使用率较高 在徐州路附近一住宅楼大厅入口处放置着两个快递柜,每个柜子约有大大小小四五十个格子。输入短信通知的提取码、开柜、取货,仅需三步,市民小杨就拿到了她的快递,“我工作日都不在家,有些快递寄到单位,有些比较私密的或者比较重的,再从单位往家里拿不方便,就会选择寄到家里,有了这个柜子,不担心家里没人收件了,让快递员放在里面,下班取走就行了。”
该住宅楼一位物业工作人员告诉记者,这两个快递柜从去年年底进驻以后,使用率一直较高,大大减轻了他的工作负担。“现在除了大件的、柜子里放不下的,快递很少放在物业了。”该工作人员表示,这也在一定程度上为他们规避了风险,“万一快件丢了,业主除了找到快递公司,也有可能会找到我们。这个柜子倒是挺安全的,好像没怎么发生过拿错、丢件的事情。”
记者又接连探访了如东路、江西路、金湖路上的多处小区,都发现了快递柜的身影。据悉,目前在青岛建自提柜的企业主要有速递易、丰巢、苏宁易购和青岛本地兴起的日日顺乐家。由于写字楼空间较小,收件人工作日收件相对方便,目前小区成为快递柜的主要进驻对象。
在金湖路一小区的快递柜前,一位快递员正在往柜子里派件。“今天来得比较早,柜子空的不少,要是来得晚,柜子就满了,只好一家家地送上门了。”据了解,快递柜对取件者不收费,除非超过规定的寄存时间,但是对派件的快递员收费,按照格子大小收取4角至6角。这笔钱通常由快递员自己承担,不少快递员因此放弃了对快递柜的使用。但也有很多快递员愿意使用它,“用它能提高派件效率送更多件,总体来看还是划算的。”
■疑虑
可保护隐私但无法当面验货 快递表面贴着的快递单上通常标注着个人信息,这也引发人们对个人隐私保护的重视。近日,菜鸟网络联合物流企业推出隐私面单,目前落地配送公司正在中国西北地区试点。实际上,使用快递柜也被视作保护隐私的一种方式。
纵然具有派件取件时间自由、隐私安全等优势,但有些收件人对快递柜却并不欢迎。“物流公司通常是承诺送货上门的,他们应该在送件前提前给我打电话,如果我在家可以送到家里来,尤其是一些大件。如果不在家,是否需要放在快递柜,应该事先征求我的意见。”市民邹女士说,很多快递员为了图省事儿,经常招呼都不打一声就把快递放在柜子里,直接发送提取码让她自取。“保护隐私针对的是把快递放到物业那里吧?直接送家里岂不是更没有隐私被别人窃取的机会?”
此外,把快递放进快递柜,缺少了当面验收的环节,一旦物品损坏,由于无法判断在哪个环节出现问题,容易造成权责不明、无法维权。邹女士向记者表达了这样的疑虑。记者就此问题致电某快递柜公司客服人员,对方表示,物品损坏应当由发货电商或承运快递公司、快递员承担责任。“如果东西拿回来就是坏的,确实极有可能是在物流环节出了问题,但是由于没有当面验货,怎么证明呢?遇上对方扯皮怎么办?”
■尴尬
管理是问题,盈利也成谜 据报道,在国内其他城市,快递柜在管理上逐渐显现出问题。在广州某小区,由于快递柜不够用,快递员之间经常发生“抢柜大战”。能否从技术上解决管理与使用中可能出现的混乱,是几家快递柜企业都在思考的问题。
事实上,快递柜进驻小区,也不是说进就能进的。据金湖路一小区物业工作人员透露,快递柜进入小区需要向物业交费,不同小区物业收费不同。具体交多少,该工作人员未明确告知。“毕竟用的是小区的电,这块儿怎么说也得收费吧。”
除去企业购置快递柜的成本,柜子的日常损耗、维修也需要一定成本。成本及“进场费”无法节流,快递柜在开源上也存在困难。据了解,目前快递柜的收费方式主要有三种:一种是向快递员收取使用费；一种是向收件人收取寄存超时罚款,通常规定时限为24小时或48小时；第三种是广告费,柜子上可以张贴广播,柜子中央电子屏幕上也可播放广告,用户关注快递柜企业微信账号、使用其手机APP所产生的流量也是广告投放对象。快递柜也能提供寄件服务,寄件人网络下单,把要寄的物件放进柜子,快递员取走,除了付给快递公司的费用,快递柜一方还要收取一定的服务费,但是因为不能当面交接且收费较高,目前使用这项服务的人很少。
前两种方式的收入对快递柜企业来说无异于杯水车薪,第三种方式盈利情况尚不明晰。记者登录几家快递柜企业微信及客户端,并未发现大面积广告投放,不少小区里放置的快递柜上也未见张贴广告。盈利模式的模糊或许是制约快递柜大幅扩张、在部分城市出现供不应求现象的重要因素。
■延伸
“最后100米”难题怎么解? 记者从青岛邮政管理局获悉,青岛一年快递业务量已超1.6亿件,到2020年预计将超过8亿件。物流的压力将越来越大,最为棘手的“最后100米”更是亟待解决。
对于快递公司来说,物流的最后100米配送往往是最琐碎的,快递员会在寻找具体地址和等客人签收时耗费很多时间,大大降低了配送效率。为破解这个难题,物流领域已采取多种应对措施。在快递柜出现之前,设在校园、社区便利店、物业、邮局报亭等地的菜鸟驿站、代办点早已存在多时。还有一种“约定俗成”的方式是放在小区物业或写字楼保安处。在一位有12年快递公司从业经验的业内人士看来,“解决物流末端最后100米配送问题,目前来讲最好的办法就是多种方式并存,实现快件分流。至于现在存在的这些问题,需要根据实际情况一步步解决。”
该业内人士表示,快递公司与社区合作也将成为未来的一种趋势。“可以先把快递送到社区定点,再由社区物业派人配送上门。”据了解,该模式在杭州等国内其他城市已有成功案例,社区物业不仅配送快递,还配送纯净水、生鲜等生活物品。
[编辑: 张珍珍]
