文/图 半岛全媒体记者 刘静 通讯员 孙思思
近日，在锦州路人行道板更换施工现场，四五名作业工人在太阳底下忙碌着。据了解，今年以来胶州市建设局市政处对全市市政道路人行道进行维修养护，其中长路段20条，中短路段38条。目前已完成对胶州路、常州路、泰州路、杭州路、广州路、福州路、香港路、泸州路等长路段人行道板的第一轮维修养护工作；对于中短路段，例如锦州路、福州支路、大同街、太平街、锦州路等路段基本完成，后续每季度维养一次。
烈日下施工，进行人行道板养护
近日，在胶州市锦州路段，几名工人正在进行人行道板更换工作，为人行道板养护做收尾工作。只见一名工人先用镐头把下沉、破损的人行道板撬出来，接着把附着于破损人行道板下的水泥层破碎后取出；另外两名工人在一旁拌制水泥，还有两名工人正蹲在地上铺道板砖，他们按照地上的定位线，将道板砖放平，再拿锤子将道板与地下的混凝土砌筑敲紧。
据了解，胶州市城区现由建设局市政处养护的道路一共有58条，其中长路段有20条，中短路段有38条。目前市政处养护公司已完成对胶州路、常州路、泰州路、杭州路、广州路、福州路、香港路、泸州路等长路段人行道板的第一轮维修养护工作，后续将每隔2个月进行一次维养；对于中短路段，例如锦州路、福州支路、大同街、太平街、锦州路等路段基本完成，后续每季度维养一次。
建立微信群及时反馈信息
据介绍，胶州建设局市政处养护公司共有员工100多人，常年对全市人行道板进行维修养护。今年，为了保证达到文明城市创建标准，市政处遵循精细化施工和创建市政样板路段的理念，又招募140多名作业人员，全部投入到人行道板维修养护工作中去。目前，施工人员被分为12个作业队，严格按照标准规范施工，严格把控质量关口。
建设局市政处养护公司经理臧家富告诉记者，为了让市民的出行环境更加平整，他们专门设置了市政网格员并建立起微信群，同时把城区道路划分区域形成网格，按照“网中有格、格中有人、人在格上、是在格中”的网格化管理制度对全市城区所有道路的人行道板进行巡查，一旦发现人行道板有破损、下沉、缺失、凸起或者凹陷等情况，网格员就及时拍下照片发在微信群里，养护公司针对人行道板的不同破损情况组织专人分段、分组开展维修养护。例如，对破损的人行道板及时更换；对缺失的道板及时补齐；对于凹陷或凸起等不平整的道板及时进行路面平整，等等。
人行道板成了停车场，维修赶不上损坏速度
持续的高温天气，人在户外就算是坐着不动都会汗流浃背。记者在施工现场了解到，市政养护人员顶着户外高温烈日奋战在一线。“从早上7点半开始干活，早上还能稍微凉快一些，到了九十点钟，太阳直晒，后背很快就湿透了，只能靠不停地喝水来补充水分。这种高温天，一天得喝四五大瓶子水才行。”在锦州路铺装人行道板的姜师傅说。为了保证作业人员安全施工、预防中暑，建设局市政处给各个作业队备齐了矿泉水、毛巾、西瓜、藿香正气水等消暑物品。入伏这些天，他们还让专人煮上绿豆汤，一早就给12个作业队送过去。
“我们一直在不断地修补损坏的地砖，但经常一段修好，另一路段又被压坏了，甚至修补的速度都跟不上损坏的速度。”提起人行道板的维修现状，臧家富有些无奈。在采访中，记者了解到，在正常使用的情况下，人行道板的寿命一般为15年左右，但随着私家车的增多、停车空间紧张，很多私家车主会把车辆停放在人行道板上面，从而导致地砖大范围被碾压出现破损，常常每隔几个月就得更换。“希望司机朋友和广大市民们不要违规使用、占用、毁坏人行道，临街的商户也不要引导顾客将机动车违规开上人行道停放，总而言之一句话，希望大家将人行道板当作自家的地面一样爱惜，大家一起来爱护市政设施，才能让我们的出行环境更加舒适安全。”臧家富说。
[编辑: 刘晓明]
