半岛全媒体记者 马正拓 报道
半岛都市报1月3日讯 半岛记者3日获悉,2018年铁路春运从2月1日开始,3月12日结束,共计40天。按照规定,网络、电话订票预售期为30天；车站窗口、代售点和自动售票机预售期为28天。从1月3日起,市民已经可以通过互联网及电话订票渠道购买春运火车票了,窗口、代售点和自动售票机则从1月5日起开售春运火车票。记者查询发现,春运首日的火车票并不算紧张,很多车次都还有不少余票。
据了解,今年2月16日为农历春节,春运节前15天,节后25天。目前青岛站(含青岛北站)2月1日始发的各趟列车,都还有不少余票。包括前往东北地区、西北地区、华南地区的高铁车次,余票都比较充裕。不过,根据往年的情况看,从2月8日(农历小年)前后开始,春运火车票将开始紧张,腊月廿七到腊月廿九(2月12日至2月14日)尤为紧俏,这几天出行的市民,务必在1月14日到1月16日期间,及时通过互联网、手机APP或电话订票渠道抢票。1月17日可以通过以上渠道购买除夕当天(2月15日)的火车票。
铁路部门提醒,春运出行最好避开客流高峰,并错时购票。预计本月中旬,岛城各大院校集中放假,学生客流出行高峰在春运开始之前。预计节前客流较比往年相对平缓,节后学生、务工、探亲、旅游流相互叠加,铁路客流相对集中,将保持高位增长,预计节后第一个客流高峰出现农历正月初六(2月21日),节后第二个客流高峰为农历正月十六(3月3日)。
■延伸
这些新服务别错过 1。取消铁路异地售票手续费。今年春运,旅客在全国所有火车站售票窗口购取异地火车票时,无须再支付5元的手续费。
2。中转旅客“接续换乘”及动车组列车“自主选座”。旅客通过12306网站或手机客户端购票,当遇到出发地和目的地之间的列车无票或没有直达的列车时,旅客可选择“接续换乘”功能,售票系统将向旅客展示途中换乘一次的部分列车余票情况,如果旅客选择购买,可以一次完成两段行程车票的支付。
3。购买火车票微信支付。持有微信支付账户的旅客,在12306网站及手机客户端购买火车票时,可以在支付页面选择“微信支付”进行支付,今年春运,全国各主要城市的车站售票窗口和自助售票机,也将逐步支持微信扫码支付功能。
4。“铁路畅行”常旅客会员服务。年满12周岁的自然人,在主动申请并完成身份认证后,可以成为“铁路畅行”常旅客会员。常旅客会员买票将获得相应积分,按照票价进行累积,首次达到10000分以上,即获得兑换资格,可用于兑换铁路部门指定车次的列车车票。
走入12306 了解火车票背后的故事 半岛全媒体记者 王滨 报道
1月3日,青岛火车站人工售票大厅内,购票的人不多。
3日,2018年春运售票正式启动。早8点45分,北京,中国铁道科学研究院全路客票监控中心,一场特殊的春运售票保障会在此召开。在售票数字不断变化的调度大屏前,来自中国铁路总公司、铁科院的十几位专家和技术人员就春运售票工作进行交流和复核。售票被视为春运“第一仗”,是最重要的“战役”之一。
高峰时一秒售票420张 从早上8点开始,12306开始发售春运首日票。作为全国铁路客运“大主管”,中铁总客运部副主任黄欣详细询问了系统运行、售票情况和12306功能服务方面的情况。由于发售的是春运首日2月1日车票,并非春运高峰期,12306的售票与平日相比没有明显变化。记者在调度大屏上看到,截至11点,12306共售出206万张车票,其中11万张为2月1日的车票,最高峰时一秒420张。
黄欣告诉记者,节前售票高峰期预计出现在的1月14日至16日,那几天可以购买除夕前几日火车票。为了保证系统稳定运行,今年12306使用了两个公有云,实现“双云互备保障”,日均售票能力从1000万张提升到1500万张。
售票量最高峰并不在春运 几年间,12306先后采用多种举措,包括采用排队机制,海量购票请求实现有序处理,优化余票查询算法,推出手机APP,实现网上购票实名认证等,不断提高购票体验。如今,12306已能够承受每日最高400亿次的点击,最高峰时日售票接近千万张。售票压力的缓解不仅因为系统扩容,背后更有我国高铁网的快速延伸。2017年,我国投产高铁新线3038公里,特别是春运车票压力较大的成渝地区有了西成高铁、兰渝铁路和即将开通的渝贵高铁,出入川通道大增。
“春运期间,除了节前和节后高峰期及一些重点方向外,售票基本实现供需平衡,‘一票难求’得到缓解,当然高峰期还不能满足所有人的需求,不过这已经不是售票能力不足,而是运输能力不足的问题。”黄欣说。
售票不怕了,怕的是用户体验够不够好。2017年以来,12306进行了多次升级,上线了许多新功能,包括微信支付、接续换乘、自主选座、互联网订餐、常旅客服务等。这些新功能将在这个春运接受第一次“检阅”。而与公众印象不同的是,近年来,12306日售票量最高峰并不在春运,而在十一黄金周。
据新华社
2018春运大数据 相比2017年,今年春运全国铁路整体发送人数至少增加3000万人次,从绝对值看是近年来增长最多的一年。
川渝地区历来是春运期间运力紧张的重点地区之一。今年,兰渝铁路、西成高铁以及即将开通的渝贵高铁将共同服务春运,大大缓解进出川的压力。
截至2017年底,全国铁路营业里程达到12.7万公里,其中高铁2.5万公里,占世界高铁总量的66.3%。 据新华社
[编辑: 张珍珍]
