12月19日报道——
受到国内许多消费者追捧的豪华品牌路虎,在今年突然踩下急刹车,销量大幅退坡。在销量倒退之际,消费者维权事件也屡屡上演,11月9日我们曾报道全国路虎揽胜星脉车主维权事件,车主们饱受车内共振异响耳鸣的困扰,多次反应问题检修也未能根本消除。当时车主还向我们透露,他们已经有40多位维权车主,下一站将奔赴上海路虎总部维权讨说法。
一个多月后,事情并没有得到解决,路虎不理不睬的态度让车主们再次集结,直接找到上海路虎总部。
此前报道中,星脉维权车主任先生称,“坐上车后,就像坐飞机起飞那种嗡嗡嗡的声音吸进耳朵的感觉,就是会有空气压迫你的耳膜。而且只要一踩油门就会有,踩得越深压力越大。”特别在低速颠簸路段,耳鸣特别明显,任先生还说,有时甚至下车后耳朵都要叫好长时间。
另一名车主表示,“开车的时候很可能会引起交通事故,因为头晕目眩的话,脑子会不清楚,是很严重的交通隐患。”
从媒体报道中获知,这次路虎车主集体维权人数达到30多人,直接与路虎高层进行协商,但过程和结果并不愉快。
据星脉维权车主任先生表示,他自己的那辆车出现问题已经两个月了,其他车主投诉问题也有三到五个月的时间,都没有得到回复,才组织去了总部,并得到一位路虎客户服务部副总经理苏芳的接待。
路虎方面给出说法“这是一个客户驾乘的体验感受”,导致车主们十分不满。任先生称,大家都觉得是质量问题 ,但是厂家不认为是质量问题,认为是客户体验问题,并认为他们属于敏感人群才能听到这种声音。
10多个小时的协商,最终也没能解决问题,车主在视频中称,路虎中国给出几套方案,但没有公布,要求车主各自回到4S店单独联系来选择方案。任先生对此表示,“完全就是不把我们中国消费者当回事,把我们当傻子在骗,在哄,在拖。”
随后,媒体记者和一名汽车维修资深技师试车感受,同样给出“耳朵受到压迫”的答案。更值得注意的是,杭州运通和乔路虎4S店服务总监也表示确实有这种现象。因此,与路虎总部给出的客户自身原因造成的产生矛盾。
最后,维权路虎星脉车主认为,既然“敏感人群”会有共振耳鸣的问题,当初4S店卖车的时候为什么不写着所谓的敏感人群不要购买呢?要是写着当然不会买这车。
按照路虎回应,车子本身并无质量问题,反而是这些车主太敏感了。
难道30多位车主都这么敏感?对此车主们感到十分失望。
说起关于上海路虎总部维权的事情相信大家也并不陌生。大概在4个月前,众多路虎揽胜运动版P400e车主前往上海路虎总部维权一事引起业内轰动,该车存在行驶中突然失去动力、无法充电等问题。最终在车主们共同努力下,路虎厂家决定召回该批缺陷车辆。
路虎总部屡屡遭到车主们维权讨说法,在行业中也属罕见。而数据显示,路虎在今年下半年以来销量也大幅下跌。
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