B 胶州湾隧道出入口
青岛接线：
东西快速路三期工程全线采用高架形式，由东西快速路高架、莘县路立交和莘县路高架三部分组成。东西快速路三期是东西快速路一、二期的延伸，主要起枢纽作用，沿现在的东西快速路向西，自临清路路口开始上东西快速路三期，先后跨过原青岛市交通局及青岛剧院，沿沧口路、市场三路之间狭长带高架桥接入莘县路立交桥，莘县路立交桥南端于山西路路口南侧与胶州湾湾口海底隧道青岛端接线工程对接，北端于上海路路口北侧与规划中的新疆路高架桥桥快速路相连。
市民想通过东西快速路三期进入海底隧道，只要进入到目前的东西快速路就可以了，对于市南、市北两区的居民比较方便，而对于四方区、李沧区、崂山区的居民，目前通过东西快速路也是最为便捷的。
未来新疆路高架完工后，四方区、李沧区的居民可以通过环湾大道、杭鞍快速路绕行到新疆路高架，再行驶到东西快速路三期进入海底隧道。
四川路主隧隧道口 四川路主隧隧道口位于四川路与枣庄路交会处，为海底隧道青岛至黄岛的主入口，除了通过与东西快速路三期连接的四川路高架桥进入海底隧道，也可直接通过四川路直接进入海底隧道，市民可以通过浅海一线道路、东西快速路绕行到中山路，再绕行到四川路进入海底隧道。
云南路主隧隧道口 云南路主隧隧道口位于云南路和观城路交会处，为海底隧道黄岛至青岛的主出口，除了通过与东西快速路三期连接的云南路高架桥出海底隧道，也可直接到达云南路，然后通过观城路、广州路等分流到中山路、香港路等。
台西三路匝道 该条匝道为青岛至黄岛的入口，位于团岛路、团岛三路和台西三路交会处，市民可经贵州路、台西三路、团岛路等绕行到该匝道进入海底隧道。
团岛二路匝道 该条匝道为黄岛至青岛的出口，位于团岛二路与贵州路交会处，出隧道后，可以通过贵州路、台西五路等分流。
黄岛接线：
南辅道 海底隧道黄岛端接线南辅道与主道路从收费站处分离，从海底隧道驶出后，去往金沙滩、银沙滩、唐岛湾等凤凰岛旅游度假区景点的车主可以直接驶入南辅道，以旅游为目的的车主主要走这条道路。
北辅道 北辅道同样从收费站处与主道路分离，北辅道主要服务于船舶产业区，北船重工等造船企业等集中在产业区。
主道路 青岛海底隧道黄岛端连接线是滨海公路南段的二期工程，工程项目包括主线工程和两侧南、北辅道工程项目。其中主道路东起海底隧道出口收费广场，西连已建成的滨海公路。从收费站走出后，可以通过主道路进入到滨海公路，沿滨海公路可以到达黄岛、胶南等地。
另外，主道路在主道路与嘉陵江路的交会处设置了半互通立交桥一座，使主道路与嘉陵江路、海底隧道黄岛端连接线南、北辅道相连。通过立交桥，南、北辅道可以最终进入主道路，车主也可以经过主道路进入到嘉陵江路，可快捷地进入黄岛。
青岛胶州湾隧道概况
青岛胶州湾隧道是我国最长的海底隧道。隧道全长7800米，分为路上和海底两部分，海底部分长3950米。该隧道位于胶州湾湾口，连接青岛和黄岛两地，双向6车道。
青岛胶州湾隧道于2006年12月27日正式开工建设，2010年年底实现全线贯通，2011年6月30日通车。通车后，青岛市民开车经隧道，5分钟就可横跨海底。
胶州湾隧道青岛端接线工程，南起胶州湾隧道青岛端终点，以上下行分离式双洞隧道形式分别沿四川路、云南路方向向北在地下穿行，在东平路路口北侧爬升地面后开始高架，于山西路路口上方合流后接入快速路三期工程。记者 昌旭光
（来源：半岛网-城市信报）
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