半岛都市报3月24日讯(记者 景毅) 3月24日下午4时许，位于哈尔滨路与清江路路口的
限高杆再次被撞，不过新限高杆明显比原来粗壮，不但没倒还把闯祸的厢货卡在了下面。无奈之下，厢货司机将轮胎放气后降低了车厢高度，最终顺利“逃生”。据不完全统计，此处的限高杆已经是第23次被撞。
“限高杆又撞了。”24日下午4时许 ，读者李先生向本报热线96663反映了此事。据李先生介绍，当时他正驾车沿哈尔滨路往李村方向行驶，在途经清江路路口时，对向车道上一辆厢货“砰”的一声撞到了限高杆上。“厢货的车头已经过了限高杆了，但是车厢有点超高被卡在下面，车厢顶部还被卡出个坑。”李先生说。
15分钟后，记者赶到现场，但此时被卡厢货已经离开。“司机下车一看自己的车厢也就是超高十几厘米，就干脆把四个轮胎的气都放了一些，从限高杆底下钻出去了。”一位路人告诉记者。记者在现场看到，此处道路已经恢复正常通行，只是这个限高杆中间部位已经顶起，一只被撞掉的警用爆闪灯还在地上闪烁着。
据不完全统计，此处限高杆被撞次数，仅本报就报道过22次，这次是第23次。限高杆高度基本上也没变，不过与以往屡屡被撞倒的情况不同，最近两次被撞后限高杆都没有倾倒。本月9日凌晨，一辆厢式货车车厢在撞到限高杆后车厢顶部被豁开。
地铁建设指挥部相关工作人员告诉记者，交警部门加固、加大了限高杆的框架，设置了高强度警用爆闪灯，贴了高强反光膜，多设置了一些提示牌，但就是这样依然有马大哈司机屡屡撞杆。不过随着限高杆强度的不断加强，原来的一撞就倒的“杆倒倒”已经逐渐变成“
杆坚强”，“闯关”的超高车辆也随之变得越来越受伤。
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 宋涛]
