隧道出青车流上午骤增
“长假第一天在家宅了一天，第二天想着景区人会少点，结果一路堵车。”4月30日，开车拉着家人去小珠山风景区游玩的市民小李向记者诉苦。据了解，有这样遭遇的市民不止小李一个。
记者获悉，30日当天通过胶州湾隧道的车流量达3.8万辆，与长假首日相比，激增了约1万辆。其中
青岛至黄岛的车流量约为1.97万辆，黄岛驶入青岛的约为1.83万辆。
车流在上午和下午呈“潮汐式”流动。上午8时30分，记者驾车从青岛端沿四川路入口驶入胶州湾隧道，与前一日相比，经由该路口进入隧道的车辆明显增多，好在车速还算正常。在薛家岛端收费站处，青岛前往黄岛方向车流量稍大一些，等待通行的车辆排起了队，每个车道几乎都有十几辆车。而黄岛入青方向则相对顺畅。
据了解，当天上午8时至9时，经由隧道出青的车辆比入青车辆多了约700辆。而下午，入青车辆又明显多于离青车辆。
通过薛家岛收费站以后，在黄岛端连接线路段，开始出现堵车。尤其是在通往银沙滩的十字路口，大量车辆在此处等候信号。此外，当天前往小珠山景区和青岛森林野生动物世界的自驾车游客较多，附近道路压车现象严重。
辽阳东路出现“两头堵”
每逢节假日都会堵车的辽阳东路与深圳路路口，小长假第二天更是堵得一塌糊涂。当天上午9时开始，经由青银高速青岛东收费站进入市区的车辆陆续增多，数百辆车在辽阳东路匝道口等候通行，使得东向西方向行车缓慢，部分车主焦急得不时下车，望着前面的车流叹息。
从市区前往青银高速的部分车辆，当天在该路口也遭遇了拥堵。上午10时30分左右，辽阳东路西向东方向的车流已经排到了海尔路跨线桥下。部分要驶入汽车东站的长途客车，也只能在车流中“龟行”。一名长途客车司机告诉记者，从海尔路至深圳路不到500米的距离，他们跑了30分钟。
当天，从辽阳东路驶向滨海大道的车辆也遭遇了长时间拥堵。据车主徐先生介绍，他们一家人计划到仰口游玩，临行前担心遇堵，还专门研究了路线，绕过了易堵的辽阳东路与深圳路路口，不料躲过了西却没躲过东，在他前面等候左转驶入滨海大道的车辆，有将近一公里长。
据了解，当天前往崂山流清河方向的自驾车较多，受崂山路施工影响，该路段堵车严重，很多车辆临时经由滨海大道改道，导致滨海大道南向北的车流量当天骤增，与滨海大道相交的道路也出现不同程度拥堵，辽阳东路受堵尤为严重。
大桥红岛出口“卡脖子”
据了解，当天胶州湾大桥的车流量与小长假首日基本持平，不过，由于前往红岛游玩的自驾游车辆较多，导致胶州湾大桥红岛南出口出现了压车现象。据大桥管理方介绍，在去年国庆节车流最高峰时，这里也没出现太严重的压车现象。
“压车主要是因为出口处通行不畅。”据工作人员介绍，由于从收费站驶出大桥口，约50米左右就是一处下坡转弯路段，进出各只有一个车道可以通行，而周边道路施工目前尚未结束 ，导致此次压车现象严重，使得车流一直拥堵至收费站出口。也有当天前往红岛游玩的车主介绍，当天旅游大巴较多，部分车辆直接就停在大桥红岛出口前方约500米处，也加剧了出口处的拥堵。
除了胶州湾大桥红岛南之外，岛城部分距离景区较近、或周边道路正在施工的收费站，当天也发生了短时拥堵。不过，青岛东收费站的车流量反而较前一天下降。据市高管处发布的统计数据，从4月30日凌晨至当天下午 3时许，该收费站的通行量约为3.3万辆，比前一天同时段稍微有所减少。
根据预测，5月1日下午3时至6时，岛城各高速将迎来
车流高峰时段，建议市民错峰出行。有自驾车出行计划的市民，要提前查询路况信息，提前确定行车路线。
记者 马正拓
