青岛公交集团11月13日将在363、318、503路现有线路基础上推出“
定时快车”这一便民措施。
目前，随着私家车的增多，本市道路交通拥堵程度日趋严重，“南工北宿”的状况也日益突出，363路等一些南北公交主线路由于乘客交替率较低，尽管公交集团已为这些线路上更换了13.7米新型大容量公交车，但早晚高峰时间依然面临乘车难、行车慢的现象。
为此，公交集团先后开通了363路、318路线“大站车”，缩短了乘客乘车时间，改善了车厢拥挤状况，经过一段时间的运行，受到了广大乘客的欢迎。在征求市民意见和客流调查的基础上，公交集团决定再推出“定时快车”这一新的便民措施。与“大站车”一样，“定时快车”周一至周五运行，中途只停李村公园、广电大厦等几个大站，通过减少停站次数缩短运行时间，提高运行速度，助力上班族乘公交更省时、更方便。
如此便民的乘车服务，票价多少是广大市民所关心的问题，记者从公交集团了解到，三条线路“定时快车”仍保持现有票价，即投币1元、打卡只需0.8元。
“跟定制公交相比，‘公交快车’的票价也太实惠了吧！”家住在百通馨苑的孙女士感叹着说。而家住天泰城在书城附近上班的张先生则告诉记者：“有了这项便民措施，我以后就可以不用开车上班了，看准时间专门在车站上等着503路‘定时快车’就行了。”
公交集团的工作人员还告诉记者定时快线不但价格低廉，而且乘坐也很简单，无需提前报名预约，想要乘坐定时快车只需要在指定的发车时间在相关站点乘车就可以了。“公交集团推出的‘定时快车’确实体现了公共交通的公益性，让乘客得到了真真正正的实惠。”
记者从公交集团营运部门了解到，以503路公交车为例，常规的公交车下行要停靠40个公交站点，而“定时快车”只选取5个站点进行停靠，而对于原本乘坐这三条路线的乘客也不要担心，“定时快车”、“大站车”与普通的路线车辆进行交替发车，这种机动灵活的发车方式既可以最大限度满足乘客的不同需求，也可以提高公交运行效率，确保车辆运行有序。
记者了解到，由于“定时快车”在站点上的减少，公交集团相关部门预计，“定时快车”将在现有“大站车”的基础上再提速8～10分钟，比常规公交车提速20分钟左右。公交集团相关负责人表示，要通过“公交快车”的运作，破解制约公交高峰时间运行的瓶颈，让公交车真正“快”起来。
◎相关链接“定时快车”停靠站点
318路线“定时快车”比原线路减少26个站点，比大站车减少8个站点。发车时间：虎山军体中心：6：50、7：00，市政府：17：40。停靠站点：虎山军体中心—下王埠—李村公园—青山路—图书馆—江西路—市政府。
363路线“定时快车”比原路线减少22个站点，比大站车减少7个站点。发车时间：百通馨苑：6.50、7.00，香港中路：17：40。停靠站点：百通馨苑—百通馨苑一区—下王埠—李村公园—广电大厦—卫校—福州南路—香港中路。
503路线“定时快车”比原路线下行减少35个站点，比上行减少34个站点。发车时间：天泰城：6：45、7：15，书城：18：00。停靠站点：(上行)天泰城—广电大厦—香港中路—远洋广场—书城，(下行)书城—卫校—天泰城
记者 李玮
（来源：半岛网-城市信报）
