■原因 汽车增幅过快快速路吃不消 市北快速路现在到底肚量有多大？市北交警11月3日在调研中，给快速路进行了全方位的体检。东西快速路全长4800米，最低时速为60公里，与快速路主干道周边相交配套的道路有19条，有5处立交桥、双向进出口26个，地下通道3处，人行天桥2处，途经市立医院桥、海信立交桥、镇宁立交桥、澳珂玛立交桥以及借用东西快速路辅道行驶的公交车约有45条路线，约1125辆公交车。高峰时间，西向东行驶的车辆为每小时3720辆，东向西为每小时5964辆，交通压力有多大，不言而喻。
王滨介绍说，造成快速路不畅，关键原因是机动车保有量以每年28%的增长量持续走高，但东西快速路设计通行量为每小时4080辆标准车，高峰时通行能力已经达到饱和。
此外，瓶颈效应的存在，使得快速路路况雪上加霜，在广饶路与聚仙路段、海信立交桥下层、镇宁立交桥下层存在瓶颈效应，海信立交桥转盘的分流能力已经达到饱和状态；一些轻微交通事故、车辆故障等情况，也会影响道路的通行质量。 文/图 记者 刘鹏 本报通讯员 高海 王友科
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 宋涛]
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