货车防护栏形同虚设“光屁股行驶”危险重重
在我们身边发生的一系列不幸的交通事故中有一类事故可以说更加令人感到痛心，那就是小轿车直接钻进货车的尾部，导致驾乘人员死亡。这样一些事故，有一些是原本可以避免的。
一辆普通小轿车前身高度大概70到80厘米高，大货车的尾部距离地面的高度是150厘米高，在没有护栏遮挡下，一旦发生意外，小车直接插入大货车尾部，这个高度差是驾驶员头部和胸部的高度。
2002年5月1日，我国相关标准中明确规定，大货车后下部防护对追尾碰撞的车辆必须具有足够的阻挡能力。而记者在南宁见到一台新车，尽管有护栏，但是护栏是薄薄的铁皮。西兰市最大的二手车交易市场，记者发现大部分货车没有护栏，就是有护栏也起不到防护作用。
既然国家有严格的标准，为什么有那么多大货车不装防护栏呢？按照标准规定，防护栏是安装在车箱上或者与车架相连接的位置上，在调查发现，很多大货车出厂时没有车箱，更不用说防护栏了。
采访时记者了解到，几乎所有的专业汽车制造厂都有指定的护栏，但是没有一家到指定的护栏安装地方，于是护栏的安装就变得随心所欲。
有的销售人员告诉记者，南京市安装车箱和护栏的工厂有几十家，每家都可以加装车箱，防护栏的安装只是顺手的事。在南宁市一个车箱厂，工人给大货车安装护栏，护栏就是薄薄的铁皮。
