行业潜规则
签收后才能验货,出了问题公司不认账
7月26日上午10时30分许,山东元智捷诚快递有限公司D速快递公司分部,接到客户张先生打来的投诉电话。张先生要求业务员先验货后签字,但业务员依据公司的规定,坚持让张先生先签字再验货。
接到这个投诉电话后,公司专门安排一位同事回复张先生说,按照公司规定,客户在签字以后才能收货,表明货物已送到客户手上,此后客户才能开箱验货。而张先生表示公司的规定是霸王条款,一旦签了字,公司就不认账了。见客户始终不肯接受公司的先签字要求,最后分部李经理出面协调了此事,告诉张先生可以先签字,并保证对所送货物负责。
记者在暗访的六天内,先后跟了两个司机外出送货,每天上午跟车派送快递。六天共在四流南路、金沙路、大沙路等区域派送快递57件,其中55件快递是客户先签名后接收,只有 2件送往金沙路一家汽修厂的快递,应厂家要求先进行了开箱检查。
“他们家货一般都坏不了,验就验吧!”负责该片区的业务员告诉记者,像这种先签字再验货的情况,都已经成为快递行业的潜规则了。
不过,记者注意到,该公司的快递单背后密密麻麻一共印了23条约定,其中第17条规定,“收货人签收后,表明货物已完好无损交付,自签收之时起该货物的损坏、短缺、灭失、污染、变质等一切风险转移至收货人处。因收货人迟延或拒绝收货物的,一切风险自本单位工作单记载应收货时间时起而转移。”
丢货最高按快递费5倍赔
此外,一位快递公司工作人员告诉记者,对于没有交保价费的货物,一旦快递货物丢失了,很多快递公司都只按照快递费的5倍来赔偿。“因此丢了台电脑,才赔100来元早已不是什么新鲜事了。”工作人员告诉记者。
更令人心寒的是,很多快递公司收了保价费,并没有把这个费用交给保险公司买保险,而是成了公司盈利的一种方式。
“因为很多时候,消费者在交纳了保价费后,对于保价费最终是否用来买保险却无法跟踪检查,这就给了快递公司‘偷’走保价费的机会。”业内人士说。
此外,有业内人士向记者表示,邮寄数码相机、笔记本电脑等贵重物品,很多快递公司在填写收件单的时候,在托寄物内容上只写明电子产品。但是如果发生丢失,电子产品种类繁多,里面是什么电子产品双方经常有争议。
保不保价快递公司说了算
现在很多快递公司推出保价服务,贵重物品可申请保价,按照发件人所声明的价格收取一定费用的保价费,一旦货物丢失,将按声明价格赔偿。但对这项服务许多商家都不“感冒”。
通过快递公司邮寄货物,经常出现丢失、破损等情况,那为什么客户不能选择保价快递呢?采访时,记者发现,许多快件并不是客户想保价就能保价的,而且不少市民在办理快递业务时,也往往没有足够的意识选择保价。
“航空件我们不会同意客户保价 !”采访时,一家快递公司的负责人告诉记者,他们公司每天收发上万件快件,保价的最多不超过万分之二,主要是很多客户并不想保价;其次是有些货物,比如通过航空投递的货物,快递公司都不会为客户做保价,因为一旦客户的快件在航空邮寄的过程中出现丢失等情况,航空公司不会给快递赔偿,所以快递公司也不会给客户赔偿;再就是到付的快件也不会做保价,根据合同约定,选择保价的快件,必须当面支付保价费用和投递费用,而发件人往往不会支付费用,所以也不能保价。
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