“出租车只有司机的位置有安全气囊，难道司机的命比乘客重要？乘客就可以不用气囊？”近日，有市民向本报反映，之前乘坐出租车时，听司机说起过副驾驶的位置没有安全气囊，驾驶员位置却有，这让市民大感意外，同样的前排位置，司机有安全气囊，乘客咋享受不到这种待遇。
3月12日，记者来到位于江西路与高邮湖路路口处的一停车场，这里有几十辆出租车，各个公司各个车型的都有。记者随机找了几位在场的司机师傅，六位车主中只有一位提到自己车上的副驾驶位置装有安全气囊，而这位配置了副驾驶安全气囊的司机开的车是红旗出租车。
在场的一位华青出租车公司的师傅告诉记者：“像我们这些捷达和桑塔纳，驾驶员的位置都有安全气囊，就在方向盘这里，副驾驶就没了，我周围同行的车反正都没有，像一些好点的车应该会有。”记者看到，一些出租车副驾驶上本应该安装安全气囊的位置被出租公司的公示牌取代，有的直接贴上一层纸盖起来。
记者联系了海博出租车公司，办公室的冯主任告诉记者：“我们这边的车型都是桑塔纳3000，主驾驶位有气囊，副驾驶没有，当初按照运管部门招标的车型采购的 ，副驾驶上不配置安全气囊也是当初买时就定下的，司机买来后也不能随便进行改装。”
通过多家出租车公司记者得知，只有像红旗、帕萨特这种车型好的出租车在副驾驶上才配置安全气囊，普通出租车基本是没有的，而豪华出租车所占的比例相对很小。
对于这种状况，有市民在网上提到：“我平时坐车还愿意坐在前排，因为视野更开阔一些，一看这没安全气囊，以后还是往后坐吧。”但也有的哥提到：“出租车主要在市内，速度不是很快，只要系好安全带，不会有什么意外。”
据了解，出租车使用的车型虽然与我们经常看到的许多车辆的型号一样，但用于出租行业的车辆都是专门生产的，事先也根据不同的要求进行了调整，对于没要求配备的一些设施则会去掉，这样可以降低采购价格。
采访时，一位司机师傅就告诉记者：“像我这款捷达，买时八万七千元多点，当时直接店里买这种车型的话，这个价格不一定买的着。”而从重庆南路一家销售大众汽车的经销商处了解到，“车上配置的安全气囊都是一次性的，像捷达配备安全气囊的型号和不配安全气囊的型号就差好几千块钱，维修更换一次安全气囊也得一千块钱左右。”
记者也联系了市运管局，政工处的工作人员告诉记者：“市里使用的出租车都是统一招标生产的，一共四种车型，两款普通的捷达和桑塔纳，两款高档的红旗和帕萨特，对于副驾驶配备安全气囊，各公司购买只能从指定的这几款车型中挑选 ，而当初招标时都有对出租车的详细规定，这个是很早之前的事情了，当时就没有副驾驶必须配备安全气囊这一条，所以多数车型都把这项配置去掉了，当然这也有出于降低成本的考虑，但这些都是经过了交警部门的审核，不同于安全带，不是必备品。”
文/图 记者 刘金德
（来源：半岛网-城市信报） [编辑: 宋涛]
