民警没有警车
待了一会，记者准备跟着边防派出所的民警一起去巡逻。不过在岛上，民警们并没有配备专门的警车 ，而是徒步沿着浮翠街和“环岛路”，往村子深处走去。
没有警车，万一岛民有急事怎么办？“岛上事情少，就算配辆警车平时也用不着，我们巡逻什么的走路就行。”岳都君解释说，“真要是有急事往山里去的话，我们就找旁边的邻居借辆车，直接赶过去。”
除了三位民警 ，灵山岛上还有几位协警，配合民警的工作。协警小李是土生土长的灵山岛人，家里有辆面包车，不过 ，虽然这辆面包车没有警徽、警笛，却已经成为了岛上的专用“警车”了。如果有人报警的话，一般都是小李开着车，拉着民警过去。
用小李的话说，民警们虽然没有警车，但是只要有警情出现，岛民都乐于帮上一把，开车载着民警。不过，这仅仅是灵山岛上警民关系的一个缩影 。“岛上的人都很淳朴，我跟老袁他们没事的时候就经常去居民家里走走，看看有没有什么困难，能帮忙的我们就帮一帮。”在岳都君看来，正是这种坚持，使得三位民警已经成了岛民眼中的“自己人”。
民警兼职“船老大”
一天两次的巡逻对于灵山岛边防派出所的民警来说，已经成了惯例。下午4点，记者跟随岳都君和袁松再次巡逻，不过这次他并没有往山中的村子走，目的地改成了码头。
袁松说，他们还要兼着灵山岛“船老大”一职 。他们日常工作跟其他派出所民警大致相同，只不过边防派出所没有户籍方面的工作，但是他们要对船进行管理。虽然岛上的船只登记表平时锁在派出所里，但是对于渔船的情况，岳都君了如指掌。“岛上现在登记在册的渔船一共216只。”他脱口而出。“我们要给渔船办出海船舶户口簿，出海船民证等等，岛上的渔民每个月要到我们这儿签一次到。”此外，外地的船只倘若在灵山岛停靠，也要在派出所进行备案。去码头巡逻，用岳都君的话说，就是为了看看岛上渔船的停靠情况，看看有没有外地船只“偷渡”现象，虽然这种事情基本没出现过。
作为“船老大”，民警们自然要对手下的渔船“负责”，刮台风是最令“船老大”头疼的事情之一。提及今年8月底的台风“布拉万”，岳都君至今还记忆犹新。当时，他和同事赶在暴风雨来临之前，指挥岛上所有渔船进入码头抛锚避风，“那一阵可真是忙坏了，好在渔船都安然无恙。”
不过，台风这种恶劣天气对灵山岛来说毕竟是小概率事件。城市信报记者跟着民警们在码头上巡逻，能见度很高，这里的晚霞很美，渔船的情况一切如常 。归来的渔民正在岸上整理着捕捞上来的海货，岳都君和袁松会跟见到的每一位渔民聊一聊收成。“在岛上平时也挺清闲的，还有些寂寞。”袁松憨厚地笑了笑。跟渔民们聊聊天，说说发生的新鲜事，在他们看来，不失为一种打发时间的好方法。 平均每周只出警一次
不巡逻的时候，城市信报记者便在派出所里的值班室坐着，守着桌上的那台电话。不过一个小时过去了 ，一点动静都没有。除了一张桌子，值班室里还有一台电视机和一张小床，这是干事张博的宿舍。“别说在这儿坐一个小时了 ，就是坐上一天两天电话都不会响一声，如果不经常擦的话，电话机怕是要结上蜘蛛网了。”张博笑着说。
对于灵山岛边防派出所的民警来说 ，这儿没有青岛市区派出所的忙碌和喧嚣，他们和灵山岛上的居民一样，平静安逸地生活着。岳都君说 ，自从今年5月份他从积米崖边防派出所调过来后，平均每周只出警一次。“岛上居民本来就不多，同村的人互相之间都认识，所以一般来说纠纷什么的都很少。”说起上次出警的时间，岳都君仔细想了想，“离现在得有十来天了 。”他还记得，那次是一位渔民的渔船不小心把岛上一个养殖户的网箱撞破了，他和干事袁松赶到现场之后，协调解决了此事。
“现在天气越来越冷了 ，岛上的事情就更少了 。”在岳都君看来，在岛上当了副所长半年，最忙碌的时候莫过于今年十一期间了。近些年来，灵山岛的旅游业发展得如火如荼，十一黄金周上岛的游客太多了 ，岳都君和两位同事要轮流在码头执勤，防止游客出现坠海等意外情况。
“当时游客跟渔家宴、跟景区售票点有一些纠纷。”岳都君说 ，“ 那时候差不多每天出警一次吧。”
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