上汽
SUV荣威W5
看点：双龙成熟技术打造，上汽首款自主SUV车型。
荣威W5虽然是国内的自主新车，与享御使用的是同一平台。技术成熟、硬件配置较高是它的主要特点，另外它的越野性能也是不遑多让，堪比日产帕拉丁等专业SUV。
虽然与双龙享御共享相同平台，但在外观设计上却不尽相同，荣威W5带有明显荣威品牌家族基因，尤其是车的前脸部分，线条饱满，打造出简洁、
大气的设计风格。“云梯”式盾形镀铬散热格栅塑造出“跨领域专业SUV”的崭新元素。“探照灯”式前雾灯以及底盘护板置于动感十足的前保险杠下方，整体彰显出SUV所独有的蓄势待发的坚实动感。
尾灯面积很大，但没有采用当下流行的LED灯源，车尾也没有加装倒车可视功能，由于SUV有着较高的车身和较大的盲区，倒车影像还是一项有必要加装的配置。
如果说外观是全新设计很出色的话，那么内饰就不尽然了。荣威W5的中控台整体造型与双龙享御保持了很高的相似度。甚至方向盘的按键功能和位置都没有发生变化。但在用料细节和颜色搭配方面，荣威W5还是让感到了些许欣慰。
SUV凭借较为宽大的车身一般都享有比轿车更为宽阔的车内空间，荣威W5也不例外，只不过在乘坐空间方面似乎有些瑕疵，不论是前排还是后排的头部空间，都仅仅是刚刚够用。车内的储物空间一般，前后只有4个杯架，车门边的上的储物盒设计的不科学，不能盛放水杯，仅仅能放一些报纸书刊之类的物品。
荣威W5应用的进口3.2升直列六缸发动机其实就是早期的奔驰S320上的那一款，功率高、运转平稳、噪声低是它最大的优点。另外一个低排量车型采用的是1.8T发动机，118KW的最大功率与迈腾的1.8T相当。
与3.2L和1.8T两款发动机匹配的是由上汽投资研发的SH78五速手动变速箱以及6速和5速两款Tip-tronic智能手自一体变速箱。其中Tip-tronic变速箱带有方向盘点触FTS(Finger Touch Shift)智能换挡功能，其实也上就是方向盘换挡功能，只不过它的操作不是拨片，而是按钮。
