黄岛区：库存第一区，“准现”比例大 原黄岛和原胶南，都是曾经的库存大户，两区合并成为新黄岛后，新黄岛以3.5万余套的住宅库存量成为当之无愧的库存冠军。在这3万多套库存中，现房和准现房居多，一出隧道满眼空置的高层住宅，就是最好的说明。
区域特点：利好多，库存多 供应量大，库存量高，现房居多，是新黄岛区楼市的主要特点。跨海大桥和海底隧道贯通后，新黄岛区的楼市一度被炒得沸沸扬扬，再造一个新主城的概念，又让原胶南CBD片区的楼市趁势火了一把。
分布情况：现房多分布在沿海一线 去过新黄岛的人对这里最直观的印象，恐怕就是一出隧道口迎面而来的一栋栋高层住宅，沿着滨海大道一线密集分布，但空置率却非常高。“新黄岛的库存中，现房、准现房都集中分布在滨海大道的沿线，安子片区、唐岛湾片区、CBD片区等等。”黄岛某项目营销经理吕先生告诉记者，在原黄岛和原胶南的老城区，因为配套比较完善，库存较少，现房和准现房的量也不大，去化比较理想，而且入住率很高。
原因分析：获得认可还需时日 “库存多主要有这两个原因，首先就是客群结构的变化，2011年限购限贷之前，黄岛这边的去化是不错的，那时候的客群主要以外地的投资客居多，但是入住率很低。2011年原黄岛区跟市区一样，限购限贷，外地投资客买房受限，去化率下降，但好在隧道通车后，很多
青岛市区的人开始关注黄岛的房子，现在黄岛的楼市的客群已经转变为以青岛市区客户为主。”吕先生说，但是客群变化需要一个过程，市区客户对黄岛区域价值的认可还需要一段时间。“第二个原因，就是目前库存大的区域，基本都是沿滨海大道的新区，从未开发过，这样的区域与其他地方相比，供应量释放得更快，所以大家看到的就是黄岛的房子一下子很多。但是随着配套的完善、认可度的提高，新黄岛这边的库存未来去化还是比较乐观的。”
