11月30日,G35济广高速济南收费站下路口,交警查处一名不系安全带的司机。本报记者 张泰来 摄
本报记者 张泰来
机动车发生交通事故时,系安全带可使车内人员
生还率提高6成,可一些驾驶员或乘客就是不把系安全带当回事,民警介绍,大约有三成至四成的驾驶员开车不系安全带。
11月30日,G35济广高速济南收费站下路口,14点15分到25分,短短10分钟时间就有4名驾驶员没系安全带,其中3辆为私家车,一辆小货车。
“货车司机系安全带的情况比较好,客车上的乘客和私家车驾驶员不系安全带的情况多一些。”省交警总队高速公路支队济南大队的一名民警介绍说,目前,有30%到40%的驾驶员开车不系安全带。
比起驾驶员,客车乘客系安全带的意识更淡薄。去年10月7日,青银高速淄博段两辆客车相撞,其中一辆客车翻入高速公路路边沟,致14人死亡、6人重伤。事后调查,两辆车上的79名乘客中只有2名乘客系了安全带。
据统计,在一次可能导致死亡的交通事故中,使用安全带可使车内人员生还概率提高60%,发生正面碰撞时,系安全带可使死亡率减少57%,侧面撞车时可减少死亡率44%,翻车时可减少死亡率80%。
