统计车流轨迹提前疏堵 我市是一个旅游城市，每到旅游旺季，交通压力增大，一线交警都会忙得焦头烂额，只能靠应急预案随时疏导应对。这种疏导指挥，总是“后补性”的。
智能交通系统投入使用后，交警便可根据路况数据，提前进行疏导指挥，将拥堵消灭于“萌芽”之中。
智能交通系统能够利用路口过车数据，结合高速公路收费站过车记录系统，实现对旅游季节车辆种类、来源、轨迹的全面和精确掌控，从而便于交警部门进行专题深度挖掘和应用，规划出前瞻性的防堵方案。
世园会开幕在即，未来几年将源源不断地吸引各地的游客和车流，智能交通系统能结合采集的车辆信息，为世园会做客流预测。此外，还能通过采集大量的车流量、车辆OD信息（起讫点），为道路交通规划、道路改造、信号配时等后续深度交通应用提供数据支撑。
高效指挥缩短处警时间 智能交通对于交警而言，就是一个大的“指挥中枢”。智能交通系统构造了一级接警、两级指挥、三级应用、四级勤务的指挥调度和勤务管理相结合的交通管理模式，从支队到大队再到中队最后到一线民警，形成了一个扁平的指挥网络，让警情传递得更快更广，能大大缩短处警时间。一个交警大队可以实现对本辖区内的警情、警力统一调度和指挥，市交警支队则对重点区域、大队边界、重大事故作重点关注，并监督检查各区市交警大队指挥中心提高工作效率。
记者 杨海涛
