下桥口西侧刨开一条泄洪沟，但桥面上仍有积水痕迹。
连续的大雨天，让
胶州湾大桥高架路重庆南路下桥口屡次“水漫金山”。记者采访了解到，该下桥口开通两年来，经常发生积水，尤其是出现来势迅猛的急雨时，很容易在此形成深半米面积达千余平米的积水，不仅严重阻碍车辆通行，还使得众多车辆在此趴窝。记者多次探访发现，该处雨水箅子的设置、路桥连接处路面倾斜角度、重庆路排水管道等都是造成频频积水的原因。对此，相关部门表示排水管道尚未完善，才造成此处出现积水。
多个问题“堵”了排水
接连三天的大雨，让市区不少路段出现积水，其中胶州湾大桥高架路重庆南路下桥口的积水引发了最多讨论。“高架路是新修的，重庆路去年刚通车，这么新的路段怎么会总出现积水呢？”市民对此颇为不解。
记者在多次实地采访时，所有的抢修人员把原因归结为雨水太大太急，一时超出雨水箅子的排水能力，导致积水。附近彩钢厂一位姓张的女士告诉记者，“这个地方每次下大雨都会积水，水都是顺着高架路下坡流淌下来的，虽然也有排水的雨水箅子，但是根本承受不住这么大的排水量。”
7月24日、25日，记者两次来到这里，此时大部分积水已经排掉，仅剩路桥连接处西侧角落一片几十平方米的水洼。沿着下桥口一路往上，在近百米范围内有三个雨水箅子，箅子口挂满了塑料袋等垃圾。该处雨箅子要比易积水点高三四米，对积水基本没有作用。往下走到重庆路上，还有三个雨水箅子。该处雨箅子的缝隙明显要小，而且下方雨水井的积水几乎满了，可以预见，一旦再有大雨，该处雨水井几乎没有排水能力。
中间低四周高形成“漏斗”
从路边地势上看，路桥连接处并非一处平顺的斜坡，而是一个呈东高西低的洼地，而西侧的桥下辅道还没有整修，路面明显要高于路桥连接处，这使得路桥连接处形成一个三角形的漏斗，但漏斗最底部却没有通畅的排水设施。
如此一来，每遇大雨，大量雨水从高架桥上汇集而下，原本应该继续冲上重庆路及周边路段，但由于特殊的地形，导致雨水在此处聚集。“这个漏斗底部和顶部落差有半米多，超过这个高度雨水就漫到别的地方了，所以每次这里的积水面积和深度都差不多。”附近一家建材作坊的老板说道。
而几乎与之平行的东侧上桥口，周边地势要比路面地势低，即便有雨水汇集至路桥连接处，也会迅速分散到四周而不会形成大范围积水。
挖开泄洪沟应对暴雨侵袭
在此次“麦德姆”来临前，施工人员在下桥口西侧挖出一道长二三十米宽半米深一米的泄洪沟，将路桥连接处的积水输送到桥下辅道旁的一处雨水古力里。“真要是下大雨，这处雨水井也够呛能排得及，今年5月份那场大雨，桥下辅道上的古力全都冒溢了，都流到桥下洛阳路头上，在那里又形成一片积水。”附近住户王先生说。 记者随后联系上青岛水务集团排水公司第二分公司，相关负责人告诉记者，每到大雨出现积水，总会有大量车主市民联系他们，但该处排水设施管理养护暂时还没有交接给他们，“这个地方的排水的确是个问题，之前施工管理单位曾提出交给我们接管，但我们提出必须把遗留问题解决好了才能接手。”
记者从市城乡建设委相关部门了解到 ，大桥接线工程南落地桥西侧辅道受电力线制约，目前尚未按照规划建设完善排水管道，导致此处出现积水坑。遇大雨时，重庆路整治改造工程及海湾大桥接线工程出动巡线车辆、巡线人员，积极处置低洼点积水。同时加快排水管道完善工作，尽快解决易积水问题。
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 林永丽]
