早报讯 昨日，山东路城市供热主管线扩建工程全面启动，路面破碎、架设围挡、沟槽支护开挖等各项工作有序开展。近300名施工人员分成3个组，不分昼夜24小时轮流施工，十余台机械设备也分别在9个工作段连轴转。截至今天零时，路面破碎600多米。
9个工作段同时施工
昨晚9时许，记者在山东路城市供热主管线扩建工程施工现场看到，大型机械设备正在破碎路面，挖掘机正在进行沟槽支护开挖。“为保证工期，我们设置了9个工作段，每段260米，采用小分段多施工面同时施工的方式加快工程进度。”昨晚，华电青岛热力有限公司项目经理相克政说，所有的施工人员分成三班倒，24小时轮流施工，确保“人歇马不歇”。“所有施工人员就住在现场周边，一旦有需要随时可以保证现场人力充足，我们还安排了专人为现场施工人员进行后勤保障，不光每天三餐送到现场，还为夜间施工人员提供夜宵，尽量压缩用餐时间，往前赶工期。”相克政表示。
为赶进度连夜建围挡
“我们从9月30日晚上10点后就提前将设备、材料运至施工现场。半夜12点，施工人员开始冒雨建设围挡，到10月1日凌晨4点，由于受强风影响，考虑到围挡倾倒可能会对周边交通造成影响，因此又将已经装好的围挡撤下。白天，周边道路交通量较大，因此，我们决定下半夜道路全封闭施工后再重新安装围挡。”相克政说，施工人员非常辛苦，接连克服降雨和强风影响，围挡无论是架设还是撤下，考虑的都是尽量降低对市民出行的影响。
挖探坑确定施工方案
记者在施工现场南端看到，施工人员已经通过冲击锤、挖掘机等大型机械设备，在山东路和云龙路路口挖出一个长6米、宽4米、深4米的探坑。“目前，铺设在地下的供热管道已经露出来了，直径800毫米，管道顶部距离地面3.4米。”现场施工技术人员向记者介绍，挖探坑的目的就是为了探明地下供热管道周边环境，以便确定下一步施工方案。“目前来看，沥青路面下面是上
次铺设管道的回填土，而周围地下水丰富，在施工过程中易发生渗漏，因此将采用钢板桩支护的方式防止塌方。”该技术人员说。
路面破碎600多米
“从十月一日开始，我们十余台机械设备在9个工作段同时开挖。”相克政向记者介绍，施工期间，山东路（江西路—闽江路）东半幅道路封闭三车道，保留东侧公交车道通行，夜间东半幅全封闭施工，路口设置钢便桥，保证交通；加强文明施工，条件允许路段全部采用彩钢板围挡，夜间设警示灯，确保车辆和行人安全。截止到今天零时，共破碎路面600多米。 （记者 刘海龙）
[编辑: 张珍珍]
