文/李红梅
地铁3号线北段开通试运营，岛城人民的“地铁梦”由此照进现实。此次开通的地铁3号线北段，虽然只有短短的10站，却凝聚着无数人的心血和汗水。从今天起，青岛轨道交通翻开了崭新的一页，青岛的发展和青岛人的生活，也将翻开崭新的一页。 2015年12月16日，是注定会载入青岛发展史册的一天。
今天上午11：00，青岛首条也是山东省内首条地铁线路——地铁3号线北段开通试运营，从青岛北站至双山站区间的10个地铁站同时开门纳客。期盼已久的地铁终于来了！
为了让“地铁梦”照进现实，这座城市和这座城市的人民，等了整整80年。从1935年青岛城市规划提出“应及早规划地下设备”，到上世纪八十年代青岛地铁开始筹建，再到2010年地铁3号线开工建设……几十年的期许，几代人的努力，终于在今天梦想成真。此次开通的地铁3号线北段，虽然只有短短的10站，却凝聚着无数人的心血和汗水。从今天起，青岛轨道交通翻开了崭新的一页，青岛的发展和青岛人的生活，也将翻开崭新的一页。
“ 短暂的 打扰，永远的便捷”—— 多年来，地铁施工围挡上的这句宣传语，让深陷拥堵的市民充满了期待。与地面交通相比，地铁具有便捷、高效、低污染等独特优势。3号线北段总里程约12公里，列车跑完单程仅需19分50秒，这样的运行速度显然是地面公交所望尘莫及的。
城市发展，要让市民有更多获得感和幸福感。判断一座城市是否宜居幸福，交通状况、出行成本、空气质量等都是相当重要的指标，而地铁恰恰可以改善城市交通、降低污染、提高市民生活品质。通过合理票价和换乘优惠，使地铁与地面交通无缝对接，最大限度吸纳客流，既可以缓解地面交通拥堵，也可以减少汽车尾气排放、降低空气污染，从而提高城市的宜居幸福指数。
地铁作为城市交通动脉，对于优化城市空间布局、建设现代化国际城市具有重要意义。3号线北段开通试运营，标志着青岛从此进入地铁运营与大建设时代。“三城联动”的大青岛发展格局，仅靠地面交通难以实现，而地下蜿蜒纵横的轨道交通与地面交通优势互补，就可以贯通胶州湾东、西、北岸新老城区，实现人才、资金、信息等生产要素的快速流动，将环湾而建的三个城区真正融合到一起，形成一个交通便捷、往来密切的大青岛。
地铁3号线北段开通试运营，岛城人民的“地铁梦”由此照进现实。不过，这仅仅是一个开始。目前，青岛共有7条地铁线路获得国家批复，其中5条线路正施工建设，2020年青岛将有11条地铁线路，纵横交错的轨道交通线网和立体交通格局，将贯通大青岛的东西、南北。随着更多地铁线路的陆续开通，“南工北宿”“东工西宿”的上班族通勤时间有望大大缩短，沿着地铁线路买房置业、投资兴业将更加普遍……地铁终将改变青岛人的生活，也将重塑这座城市的发展格局。
半岛网辣蛤蜊评论（
http://news.bandao.cn/lagala/）原创作品，转载请注明来源。 （来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 王泯苏]
