在市政工程建设过程中，因工程施工影响道路交通及施工过程中产生扬尘、噪音等对居民出行生活造成影响的情况时有发生。为降低市政工程施工对周边环境、居民生活的影响，市城乡建设委日前发布了《青岛市市政工程低影响建设导则》（以下简称《导则》）已于近期发布实施。按照《导则》要求，市区内道路施工应少占或不占道路资源，人流较密集路段应进行封闭施工管理，道路养护、维修作业应避开交通高峰期。 记者 傅春晓 实习生 房磊
出渣车辆先清洗后上路
昨日上午，记者来到辽阳东路一处市政工程工地，这里正在建设青岛地铁汽车东站站与深辽立交工程项目。记者注意到，因必须占地施工，下桥口处围了一圈隔离墩将工地封闭，仅留一个小口方便车辆进出，工地门口的指示牌上指明两侧调流道路。据了解，为不影响市民生活，该工程采取一系列措施，包括对深辽立交桥新建及改建匝道，实现通行车辆分流，有效避免了拥堵。随后记者进入工地，一进门就被一辆大货车大小的蓄水池吸引了注意力，蓄水池一前一后是钢板铺就的车道，两侧用护栏围起。 “这是给出渣车辆准备的洗车槽池，目的是为了控制施工现场产生扬尘污染，另外在非施工区域我们还对裸土进行了覆盖”，项目经理何传锋说。
他还介绍，该工程主要有地铁车站工程和深辽立交工程两部分组成。其中，深辽立交桥为菱形立交，长约1.4千米，主线结合地形采用浅埋地道下穿深圳路，两侧是辅路联系深圳路；深圳路保持地面道路，在路口处设桥梁跨越辽阳东路主线，并对南北进出口进行渠化，长约400米；对现状青银立交匝道引道进行改造，与辽阳东路主线相接，并增设西向联系深圳路口的进出匝道，实现深圳路与青银高速之间的转向交通联系。据悉，该工程将于8月31日竣工。
占路施工优先选择夜间
记者了解到，这一项目就是按照《导则》标准来执行的。 《导则》从道路交通、市政管网、环境保护、资源节约及施工周边安全等五个方面提出了低影响建设的措施，确立遵循“安全、少占、快退、路畅、管通、绿色”六大基本原则，即确保安全、少占路扰民、快施工退路、道路顺畅、管网畅通、绿色施工，最大限度降低工程建设影响，适用于我市行政区域内市政工程的新建、改建、扩建、大中修工程。
《导则》要求，市区内道路施工，不具备全封闭施工条件的，原则上应分幅、分时段、分路段施工，施工场地应少占或不占道路资源并采取有效措施缩短工期；需要占路施工的，在能够保证工程质量、安全的前提下，应优先采取夜间施工；市区市政道路养护、维修作业，应避开交通高峰期。
导则中还对防尘、防噪作出规定，城市主要干道、人流较密集路段市政工程施工现场原则上应进行封闭施工管理并严格落实扬尘防控措施及消音降噪措施，并告知受影响群体，中、高考期间，确需夜间施工的，应避免噪音。此外，桥梁、地铁及综合管廊管线等工程的低影响建设也一并列入《导则》要求。
即日起开展低影响专项检查
“导则实施后，市政工程建设将更加规范，对居民生活影响更小”，相关负责人表示，“特别是在市区施工的市政工程，实施过程中，将采取更加有效的降尘、降噪等低影响施工措施，同时施工组织中是否封闭施工、占路多长时间、什么时段施工、如何调流等将更多地考虑对附近居民出行的影响及感受，采取多项组合措施，将对居民出行的影响降到最低，影响时间降到最短”。
据悉，从即日起，我市要开展为期6个月的市政工程低影响建设专项检查，重点检查市政工程及养护工程低影响建设措施落实情况，检查范围为我市在建的市政工程及养护工程。检查中对发现在建市政工程未严格落实低影响建设措施，对周边环境造成较大影响的，将对工程建设、监理、施工单位进行通报批评，同时依据相关法律法规及考核管理办法予以严肃处理。
