文/韩金惠
早高峰乘地铁,因列车信号故障紧急停车,低头看手机的苏女士摔倒在车厢,导致颅底骨折。一审法院判决北京市地铁运营有限公司运营三分公司承担九成责任、需赔偿11万余元后,公司提起上诉。12月13日上午,北京市二中院终审认定地铁对事故发生并无过错,但根据《侵权责任法》规定的无过错责任归责原则,仍需要承担四成责任,苏女士最终获赔5.6万余元。(12月14日《北京晨报》) 从一审的九成责任到二审的四成责任,责任归属已发生了质的变化。法院终审认为,列车在运行中采用自动循环播放公益广播的方式提醒乘客“扶稳站好”,已尽到了安全告知义务。且没有其他证据证明紧急制动行为构成安全运营事故,亦不能证明相关紧急制动行为系人为误导操作所致。综上,鉴于北京地铁2号线系采用自动驾驶模式运行,地铁对事故的发生并无过错。
而反过来看事件的另一方苏女士,监控录像显示,事发之前其站在车厢里,上方就是垂吊的扶手,但双手一直拿着手机低头观看,注意力高度集中,即使有乘客下车腾出座位,她也没有注意。当列车急刹车时,苏女士便趔趔趄趄摔了出去。作为一名具有完全民事行为能力的成年人,很显然苏女士对自己的人身安全没有足够注意,构成重大过失。
相信通过这件事,苏女士会得到深刻教训。但更重要的是,这件事应该唤起所有“低头族”的警惕之心。如今,在公交车、地铁和马路上,越来越多的人“一心只看手机屏”。低头看手机几乎占据了很多人所有碎片化时间,由此产生的视力损伤、颈椎变形、社交障碍暂且不说,所引发的意外事故也频繁发生,甚至有调查数据表明:目前有四成交通意外事故与司机或行人低头看手机有关。对于包括“低头族”在内的所有人来说,面对这些意外,不能光想着寻找客观原因,也要反思低头看手机的危害。
当然,世界各国都有“低头族”,很多国家已经意识到了严重性。美国新泽西州规定,行人在街上边走边发短信,将被罚款85美元,英法等欧洲国家也正逐步加大相关处罚力度。虽然我国目前还没有出台类似惩罚措施,但人身安全是我们自己的事,一旦出现意外,也是最大的伤害。所以,“低头族”们,手机终究是工具,就让它回归工具角色吧。世界这么大,不要只做一个低头玩手机的人。
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