文/王学义
公车标识化是加强公务用车常态化监管的一项重要举措,值得大力推广。实施这一举措说明政府部门正在以一种更为开放的姿态面对问题,变内部监督为外部监督,举全民之力将公车关进制度笼子,进一步巩固公车改革的成果。 路上的车是不是公车,一眼就能认出。记者从江苏省机关事务管理局获悉,今年3月1日起启动的江苏省党政机关公务用车标识化喷涂工作,将于本月底前全部完成。届时,群众可通过12345电话和微信平台等多种方式进行监督投诉。(3月26日《现代快报》) “车轮上的腐败”是个老问题,开公家的车办自己的事,广为群众所诟病,就连小学生都看不下去。比如,2013年2月,北京市一位小学六年级学生曾建议,让公车挂红色牌照,以便于统一管理和群众监督,遏制“公车私用”现象。这一建议虽然未被采纳,但大体方向并不错,那就是让公车与私家车明显地区别开来。“公车标识化”改革所遵循的大致正是这个思路。
江苏公车标识化喷涂采用了统一模板,一个长六边形白色实线框围住了“公务用车”和“监督电话12345”等字样,标识通常位于车辆两侧前车门上,一目了然,无可藏匿。此次喷涂“公务用车”标识的,还包括机要通信和应急用车、特种专业技术用车、离退休干部服务保障用车等车辆,扩大了公车范围,让公众监督更为全面。
公车标识化是加强公务用车常态化监管的一项重要举措,值得大力推广。在江苏全面推行之前,其他地方也有类似动作。比如,江西省就要求今年3月上旬之前,省直各单位完成该项工作,3月中旬前各设区市完成。如此主动推开,说明政府部门正在以一种更为开放的姿态面对问题,变内部监督为外部监督,举全民之力将公车关进制度笼子,进一步巩固公车改革的成果。而对于公众来说,则要真正“眼里不揉沙子”,看到那些有私用、滥用嫌疑的公车,就果断举报。不妨踊跃随手拍,将涉嫌违规公车的事发时间、地点、车牌号等信息,提供给官方微信平台,让那些浪费公帑的人付出代价。
必须看到,公车标识化要想收到实效除了监督之外,更要积极查处、严厉查处、透明查处。相关部门已经公布了一些监督渠道,包括电话、微信平台等,但不能仅仅局限于这些渠道,微博、网络论坛、微信朋友圈等,也是曝光违规使用公车的阵地,监管部门更要主动出击,加大查处力度。对于公众的举报信息,应该积极回应,及时公布,将查处也置于阳光之下。如此才能真正调动公众的积极性,并对违规使用公车产生足够大的威慑力。
对“车轮上的腐败”这一顽疾来说,公车标识化无疑是一剂良药。但若想真正起到疗效,还需更多细微的努力以及霹雳的手段。期待更深入更全面的公车改革,将这一沉疴彻底根除。
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