新更换的电动公交车225路空调车已运行多年
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蒸笼公交”上下班，对于
空调公交车的诉求同样是有增无减，8月20日，记者调查了解到，入夏以来屡屡接到市政府部门的“空调车”转办单，公交热线也经常接到市民对公交车空调的建议和意见。记者调查发现，目前岛城四千多辆公交车中，空调车仅有五百余辆，比例仅占一成，究其原因，运营公司无定价权让空调车着实难开空调。
◎民声 市民乘车中暑盼撤换“蒸笼公交”
最近的天气，虽然不像前一段时间酷热难耐，但是中午的高温也很难让人提起去户外运动的兴趣。“现在是旅游旺季，就别说在什么路段了，整个
青岛无论哪个路段，现在这个时候都很难打到出租车。”8月20日，市民王先生告诉记者，自己想要外出办事，但是在单位门口等了半个小时也没打到车，无奈之下只能坐公交了。
“可能大家都打不上车，就都去坐公交了，没想到的是车车爆满，尤其是上下班高峰，连公交都很难挤上。”这下可让王先生进退两难了，“那么多人，又没有空调，整个车就跟个蒸笼似的，尤其是中午上班的时间段，一边堵着车，一边被阳光暴晒，一边还淌着汗，这简直就是免费的桑拿车啊。”王先生自嘲说，几站下来，整个人都湿透了。
家住市北南京路的刘女士，也只能坐公交车去台东上班，“别说打不上车，就算拦住一辆，一听去台东，很多出租车司机不愿意去，那边太堵了。”无奈之下，刘女士只能寄希望于离家较远的320路车，“这是个空调车，就算堵车什么的，也不至于太热，这个天气，别说两块钱，五块钱我也必须坐这个车上班。”
每天乘坐224路公交车上下班的于女士也讲述了自己无奈的乘车经历，“自己家附近也没有什么空调车，只能是将就着坐普通车了，一个夏天下来，中暑了好几次。”于女士苦笑着说，中暑买药的钱都赶上每次上班打车的钱了。
“要是安装空调就好了，每次上下班都这么煎熬，这也跟青岛的城市形象不一致啊。”市民建议说。记者调查了解到，不少公交车司机也经常在车上听到乘客的抱怨，“我们也没办法啊，我们开的就是普通车，没办法开空调，要是改成空调车，我们开起来也舒服，不至于这么受罪了。”一位公交车司机坦言，自己曾经手持温度计测量公交车内的温度，最高时温度达到了43℃。“一个夏天下来，皮肤都被晒黑了好几层，有时候被太阳烤得火烧火燎的，实在是不好受。”
◎回应 屡接“空调车”转办单，只能积极协调
就此，记者联系到青岛市公交集团，在其中一个下属公司中，记者看到了该公司相关负责人拿出的一沓厚厚的“转办单”，“这些都是我们今年收到的，都是青岛市政务服务热线转过来的，平常的电话也很多，都是要求开通空调公交的转办单。”该公司相关负责人告诉记者。
记者看到，这些转办单大多数是在今年的七月、八月份转至该单位的，其中还包括一些外地的游客，其中一位来自浙江的于先生反映说：“青岛的大部分公交车不是空调车，在高温下乘车非常不方便，希望能够有所改进。”
“七八月份，每天上班高峰期坐公交车，人多拥挤就不说了，还要忍受高温天气，真是痛苦啊，目前青岛市民的生活水平不至于再忍受这样的情况了吧，请公交公司考虑都给公交车装上空调吧，每天多花两块钱，告别蒸笼似的公交，相信市民都会接受的。”家住市南的戈女士向市长邮箱发出了这样一封请求信。
还有一些市民反映隧道一路公交没有空调的问题，“我每星期往返黄岛青岛好几次，别的隧道公交都是空调车，怎么就隧道一路不是呢？”刘女士质疑说。
“除了转办单，青岛交通服务热线和公交集团服务热线接到的相关建议更多，尤其是在三伏天的时候，天气越热，打来电话要求上空调车的人越多。”公交集团相关负责人告诉记者，“对于这样的电话和转办单，我们只能答复积极协调。”
