已经上路的501路新车。
半岛都市报8月4日讯(记者 姜振海 通讯员 曲秋平) 不仅噪音变小，起步行驶平稳，车体还可以右侧倾斜10度，以方便乘客上下车。今天上午，由国家电网赠送的4辆电动公交车，开始在501线路上载客试运行。记者了解到，电动公交车装备了倒车雷达和车胎自动检测器，每公里耗电为一度多，与耗油公交车相比每百公里可节省200余元。
今天上午10时许，记者在汽车东站公交停车场看到，4辆黄绿相间的电动公交车上，还点缀着点点白帆，12米长的车身显得非常惹眼。“车牌和上路手续已经办好，今天也拉客，不过是试运行。”公交电车分公司6路队的赵队长介绍说，经过一段时间磨合之后，电动公交车将和其他车辆一起排班，正式开跑公交501路线。
“这个是车胎自动检测器，如果气压不够它会自动报警；另外还有蓝牙功能，车辆充电时它和主机箱连接，能把各种故障显示出来。”501线路的公交驾驶员孙荣君告诉记者。汽车厂家的工作人员说，车身底部还设有气囊，如果残疾人、老年人上下车不方便时，按动驾驶台左侧的按钮，车体可以倾斜10度，上下车的台阶可以降低到不到5厘米。
上午10时40分，第一趟电动公交正式发出。11时10分，记者跟随第二辆电动公交前往青岛火车站时发现，与耗油的公交车不同，车厢内的嗡嗡声很小，接打电话不用大声说话，起步和刹车也都非常平稳。跟车的上海雷博新能源有限公司的工作人员介绍说，该车拥有电动和气动两种功能，电动刹车比较轻柔，如果启用气动刹车的话，公交车会立即抱死，以防止出现事故。“中间可以面对面坐着，感觉好像是地铁，空间也比较大。”青岛大学市场营销专业的孙磊说，车辆加速时都没有什么晃动，而且车厢内的空调温度也很舒服。记者了解到，该车还装有倒车雷达，驾驶员一侧安装了视频显示器。而驾驶员孙荣君介绍说，电动公交车充4小时电，可以载客运行120公里，每公里耗电一度多，而同等运力的耗油公交车，每百公里耗油在50升左右，相比之下电动公交车每百公里可以节省200多元。
据了解，4辆电动公交车由国家电网公司赠送给本市，每辆车价值100多万元，有47个座位，最大载客量达到90人左右。尽管时速可以达到110公里，但是由于对公交车时速有限定，速度方面无法进行提升。
昨日青岛热点：入夏以来昨天最热为了求得女友原谅 男子竟在山东路下跪一小时替与公司有劳动纠纷的同事作证 第二天被开除自来水管道凌晨突爆裂 市南市北等地水压降低法国大学破格录取岛城高一女生靠奶奶卖房念完高中 张超想靠自己努力上海大"五星"酒店瞄准青岛郊市 专家认为难保入住率岛城斥巨资换1189部新车 满街公交不见黑尾巴半岛网半岛报招奥运观察员 记录市民奥运感受 [编辑: 麦迪]
