■内幕
大货车厢不装满也超载？
“我是一名打工的司机，每月工资3000元，干这活儿有时工程急了，一天连干12个小时。”在某土石方公司从事驾驶的一位司机告诉记者，自己拿人家工钱，超载与否都是车队老板定的，承包一桩工程活儿，不超载、不赶时间是不可能的，虽然自己也知道超载超速有风险，可一上车就什么都忘记了。另一车主孙先生则说，他们每年给挂靠公司交5000元管理费，平时公司对他们基本不管不问。除此之外，还有哪些秘密？
车辆设计存有问题？
青岛元友土石方工程有限公司的经理王瑞涛告诉记者，单位下属的车辆也有超载现象，9月16日，一辆大货车因超载被四方交警查扣，货车司机受到了罚款2000元、记6分的处罚。9月18日下午，该公司单位负责人和驾驶员与四方交警部门签下了责任状，率先向社会承诺“五不”，即不超载、不超速、不撒漏、不闯红灯、不疲劳驾驶。
王瑞涛也向记者诉说了他们的苦衷。“以前没有工程活儿时犯愁，如今有了工程活儿也发愁，原因就是大货车车队会出现超载现象。”他告诉记者，目前使用的大货车都是几年前生产的，厂家也是迎合用户躲避高速路检查而生产的，一般都采取“大吨小标”的计重做法，以此躲避检查。而目前取消了养路费，路面上不是以“大吨小标”来计重了，而是采取过磅称重方式，这样大货车就要吃亏了。
“如今我们装1.5米高正好不超载，如果多装30厘米高，到了平厢就属于超载了。”王瑞涛分析说，一辆载重17吨的大货车，当装到平厢时就达到30多吨，一超载被查就要挨罚，如果只装半厢就亏大了，什么油钱、工资等费用根本不够用，希望这种现象引起有关部门重视，想办法给予解决。
超载与否自己难做主
另外，在记者采访中，一些大货车司机也向记者坦陈了内心的尴尬。“我们也不愿意超载，可是自己说了不算，在工地上都由挖掘机填装，如果自己不让装多了，承包施工方的就不会让我们干了……现在干活还要托人找关系！”近日，正在四方交警大队接受超载处罚的大货司机徐进(化名)告诉记者说。搞了多年大货运输的车主王田(化名)则反问记者，“你注意到没，现在行驶在市区的大货多是外地牌照的大货？因为外地车在本地干活，人家听话，人家怎么说，就怎么干。”
■数字
今年特大事故大货占一半多
记者从市公安交警部门了解到，本市共有7000余辆大货车，基本上都属个人挂靠公司状态。2008年本市发生的道路交通事故中，重型货车发生事故位居前列，共发生事故296起、致 128人死亡，分别占事故总数的9.91% 、死亡人数的26.61%，大货车成为重特大事故的主要“杀手”。2009年1月至8月，本市共发生道路交通事故1617起，死亡224人，伤1886人，直接经济损失 564万余元。市内四区发生 210起交通事故，死亡19人，伤214人；其他三区五市发生交通事故1376起，死亡171人，伤1633人；高速公路发生交通事故31起，死亡34人，伤39人。大货车成为交通事故的三种主要车型之一。
记者还了解到，今年以来，大货车造成特大交通事故4起，造成 13人死亡，占了今年以来的7起特大交通事故的一半多，死亡人数也占了50%。据市公安交警部门分析，大货车未按规定让行、超载、闯信号和违法占道行驶是酿成事故的主要原因。“目前，大货车的违法行为主要有超载、超速、撒漏、闯信号、不按规定时间、路线上路，无牌、假牌、套牌行驶，及报停后继续上路行驶等。”四方交警大队大队长吴伟华说。
■建议
治理惹事大货需要下“猛药”
有关人士分析，今年以来本市很多拆迁项目上马，同时一大批基建工程在建项目也相继开工建设，于是很多从事建筑垃圾清运以及土石方运输的大货车频繁出现在路面上。
对下一步大货车治理目标，市公安交警支队副支队长田杰表示，交警部门将采取24小时监控继续加以整治，目前，交警部门每天晚上都安排警力进行夜查，目的就是避免或减少自卸车撞死撞伤行人的事故发生。
“大货车交通违法是个社会问题，仅仅依靠交警、城管等部门查处还不够，只能治标不能治本，需要发挥社会综治功能，才能收到效果。”市人大代表于秦峰认为，应该发挥政府各职能部门作用，最好能借鉴对付欠薪的做法，由建委、安监局等部门出面与开发商、建筑商等各环节签订合同，层层磕兑责任，发现哪个工地出现超载等重大事故违法行为，立即终止建筑商资质，或责令建筑商停工半年以上；出现一次重大事故处罚 300万元以上，或是惩罚开发商等在年内不得从事开发建设项目，“如此一来，估计这比单独的交警严查大货的效果好一些。”
9月23日，张元福副市长在全市道路交通安全工作联系会议上表示，道路交通安全工作需要安监、公安、交通和建管等联席成员单位的共同参与。
“一旦发现有司机驾驶大货车超载，超载部分不仅不计入考核任务，还要对司机处罚100元至 200元，超速被查处的，也同样要罚！”接受采访时，青岛钢铁有限公司物流中心王玉军处长介绍说，由于超载超速行为严重影响了司机自身安全，也成为影响公司效益的大隐患，车队特意购置了称重仪和测速仪，定期上路对司机超载超速行为进行暗访，发现一个处理一个，绝不姑息。无独有偶。青岛啤酒招商物流有限公司也用严格的内部管理机制，严防车队大货车超载。
文/图 记者 刘纯来
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 郭新举]
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