5月24日，有市民拨打本报热线称，仁和居东、西两个小区的门禁形同虚设，中心路上每天来往车辆频繁，而且车速较快，对居民的安全造成很大威胁，希望小区可以封闭。记者从仁和居居委会了解到，目前居民反映的
封闭小区问题已提交到有关部门。
小区中心路车流大、速度快
5月24日，有市民拨打本报热线称，仁和居东、西两个小区的门禁形同虚设，中心路每天来往车辆频繁，而且车速较快，居民来回过马路很不安全，希望能在小区的南北门重新使用门禁，增设减速带，减少外来车辆的进入，减缓来往车辆的车速。
5月24日上午，记者来到了仁和居西小区，从南门进入，记者看到小区中心路的两侧停着很多车 ，其中客车就有两三辆。据记者粗略统计，大约十五分钟的时间就有近十辆出租车从中心路经过，车速还很快。在仁和居东小区的中心路，记者看到来往车辆比西仁和居还频繁，车速也比较快。“这条路上每天的车辆太多了，扰民不说，关键是很不安全，小区里有很多老人和小孩，有时候车辆开进小区都不减速。”仁和居东小区的居民张女士抱怨道。
车辆刷卡进出，有支持有反对
在仁和居东、西小区，记者看到小区的南北门都设有拦车杆，但杆都是升上去的，车辆可以随便进出。门口处也有“一车一杆，减速慢行”“一车一杆，刷卡进入”“出入平安”等提示字样。但很多居民向记者反映，因为小区拦车杆都不用，很多外来车图方便都从小区的中心路穿过，甚至有些大客车也从小区里穿过，很危险。
“我们还是希望小区能封闭起来，车辆刷卡进出，这样可以减少外来车辆的进出，小区的道路也能安全得多。”居民王女士说，“以前小区里也设过门禁，车辆刷卡进出，但后来又开放了。小区里还有幼儿园，有些人开车进小区后根本就不减速，还应该在小区的门口处增设减速带，起码能限制车辆的速度，减少危险的发生。”
但并不是所有的小区业主都支持设置门禁，记者从仁和居东小区南门进入，看到小区中心路西侧的网点房有20多家，接近中午，一些小饭店里吃饭的人很多。记者从多家饭店了解到，他们不希望小区封闭，认为设门禁后吃饭的客人停车不方便，会减少客流量，生意会受到一定影响。
小区封闭须征得2/3以上业主同意
对于仁和居东西小区是否封闭以及增设减速带问题，记者采访了仁和居居委会以及物业的相关工作人员。仁和居居委会的孙主任告诉记者，有居民反映过仁和居东西小区中心路的安全问题，而且在居民议事会上也有代表反映过使用门禁以及增设减速带的问题，居委会已经将居民反映的问题提交到有关部门，会将居民反映的问题与有关部门协调。孙主任认为，车辆刷卡进出，小区里会更加安全。
记者从仁和居西小区物业相关负责人处了解到，仁和居西小区目前拦车杆已坏，为了居民的安全，已将居民反映的使用门禁和增设减速带的问题反映到上级部门，预计年底前会设上。
而仁和居东小区物业的相关负责人告诉记者，仁和居东小区在2010年10月份到2011年10月份封闭了一年，车辆刷卡进出小区，但后来因为小区里住户多，车辆多，南北门压力大等问题，再加上小区中心路是市政道路，小区封闭就没有实施下去。记者了解到，仁和居东小区共有43座居民楼，近1400户业主，私家车就有1000多辆。
5月24日下午，记者来到了
城阳区城市规划建设管理局的物业办，相关工作人员告诉记者，在今年老旧小区改造中，仁和居在改造范围内，其中在硬件设施方面，会更换小区单元门、监控设施，增加小区停车位，以及对小区进行绿化整治，从6～11月份进行实施，年底将全部完工。而在软件方面，小区物业会加大巡逻力度，做好小区安全工作。
另外，工作人员还告诉记者，根据《国务院物业管理条例》规定，小区要进行封闭须征得2/3以上业主同意才可实施。
身边环境问题可拨打本报热线反映
2013年，城阳区将大干300天对市容环境进行综合整治，其中楼院楼体整治也被列入重点整治范围。如果您居住的小区有脏、乱、差等问题，可拨打本报热线66733311进行反映。
文/图 记者 张彤
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 曹海霞]
推荐阅读
地产最强音唱响绿城理想之城 业界泰斗顾云昌惊艳献声
贫瘠小山村变身亮丽社区 西海岸诠释何为幸福
50天拆违7万多平 城管执法大队集中拆违88处
不交费就给小区电梯设密码 经协调已恢复运营
封闭小区问题威胁居民安全 已提交到有关部门
年轻人暮气沉沉房价是罪魁 重压下房奴应自强
