根据以前的环评公示，规划中
地铁1号线长59.3千米，起点为黄岛江山路站，终点是城阳东郭庄站，高架段长13.8千米，建设期限是2013-2017年。地铁4号线总长度为26.6千米，从人民会堂至沙子口，建设期限是2014-2018年。地铁6号线一期总长12.4千米，起点为黄岛峨眉山路站，终点是黄河路站，建设期限是2015-2018年。
根据评价，1号线与6号线一期部分规划为高架敷设方式的路段，沿线的土地利用规划以居住用地为主，且现状分布有居民住宅和科教文卫等环境敏感目标，包括1号线安子小区段、墨水河站至沟岔村站段，以及6号线黄浦江路站至齐长城路站段，环评要求将上述路段的敷设方式调整为地下线，避免对沿线声环境质量产生严重影响。
今年5月21日，环保部门再次对地铁1号线启动首次环评。根据环评公告显示，地铁1号线全长60.1千米，共设车站39座，将穿越海底连接青黄两地，串起黄岛、市南、市北、李沧和城阳五个区，计划明年开工建设，2017年建成。公示显示的地铁1号线走向来看，该线路从黄岛进入主城区需要跨越胶州湾，照此推算，地铁1号线建设时，还需开挖供地铁通过的海底隧道。另外，兴国路-汽车北站段为高架段，汽车北站以北路段为地下线，其中汽车北站-流亭机场段以地下线方式下穿白沙河。
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 曹海霞]
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