重点开发东北亚及欧美挂靠航线 根据规划，在航线建设上，
青岛的
邮轮目标市场兼顾出入境客源。重点开发东北亚地区、欧美地区挂靠航线，增加挂靠密度，同时加强开发以青岛为基地至日本、韩国的东北亚母港航线，加挂大连、上海、厦门、台湾、香港或海南的母港航线以及其他东亚邮轮航线。 然而，邮轮作为海洋大气污染主要污染源，以及海上废物的制造者，绿色邮轮概念的建设显得尤为重要。《规划》中明确指出：“青岛邮轮城应从规划初期到运营期坚持贯彻绿色邮轮概念”。
来港船舶严格执行环境标准，并依据规定配备充足的船上废物储存处理设备。促使来访青岛邮轮配备高效能的防污染设备，并允许监测机构及人员随船进行排污情况采用取样监测的手段监督。建立废水、废物统一回收机制，提倡和鼓励邮轮游艇行业定期举行各类公益性清理海洋垃圾的活动。
“一关三检”把好进口关，对挂靠青岛港的邮轮进行检验。海关对外来物种做好登记备案工作；工商和检疫等部门要对外来物种在“邮轮城”的流通、销售情况进行监督检查。加强事前防范，在环保局牵头下首先设置外来物种的“黑名单”，减少外来物种入侵。
到2015年，“国际邮轮城”力争港区绿化覆盖率达到20%～30%，全力打造绿色生态港区。
记者 周晓荷
（来源：半岛网-半岛都市报）
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