文/邓海建
近日有市民反映称,在广州市内多个车站周边,出租车司机的宰客行为相较以前更加变本加厉,不但会主动拉客拼车,拒绝打表漫天要价,而且还嚣张扬言不怕投诉。对此，乘客颇有怨气，而出租车司机却诉苦称:涨价是迫于生计，"专车搞得我们没钱赚,就得提高收费"。（8月7日《新快报》） 专车来了，鲶鱼出现了，传统出租车不是想着怎么去讨好乘客，不是积极谋划市场营销与之竞争抗衡，反倒是破罐子破摔，嚣张霸道地拿乘客撒气，的哥的姐何以如此反向操作呢？一言蔽之，还是出租车行业的“两大王牌”使然——行政许可制度和总量控制制度。
专车“搞得大家没生意”，于是要擅自“提高收费”。可是，专车为什么能“搞得大家没生意”呢？这个问题恰恰被不经意规避了。当专车的“恶意补贴”被当做原罪，那么，传统出租车公司为什么就不能“利民惠民”，也搞点打折促销之类的活动呢？当专车的叫车软件被视为洪水猛兽，那么，传统出租车公司为什么不能早点武装起“互联网思维”，也积极整合或创新APP为己所用呢？
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