地铁2号线海川路车站。记者 王建亮 摄 （资料图片）
地铁2号线列车车厢内的灯饰很漂亮。记者 王建亮 摄 （资料图片）
昨日，青岛市交通运输委党委委员、市运管局局长袁海波做客“民生在线”栏目，围绕“优化调整市区公交线网，改善市民出行环境”主题与网民进行在线交流。针对网友们关心的公交与地铁2号线接驳问题，袁海波表示，常规公交线路与地铁2号线的衔接方案正在制定和评审中，评审结束后，市运管局将根据专家意见修改后实施。
未来几年分批优化调整线路 在网谈中，不少网友反映高峰时段出行难的问题，对此袁海波答复说，至2016年底，青岛市区公交线路达到358条，公交车6600多辆，公交网络四通八达，线路总长将近7000公里，每天运送乘客约264万人次。
那为什么市民的公共交通出行体验不佳？据悉，运管局经过前期调研发现，其中道路拥堵是很大的因素，但是部分公交线路过长、绕路、重复系数高从而导致车辆运行效率较低也是一个很重要的原因。
“实际上线路调整这项工作我们每年都在做，但由于我们线网总体结构存在问题，所以局部或个别区域的调整，总体效果不甚理想。要想解决问题，必须对线网结构进行彻底的改造和调整。 ”袁海波说，为此市运管局聘请了专业机构，对青岛市的公交线网进行了全面梳理，制定出台了《青岛市公交线路优化导则》，今年7月1日已颁布实施。根据导则，结合地铁的开通和一小时优惠换乘政策，市运管局将分期分批对现有线路逐步进行取直、截短等一系列调整，力争利用几年时间，构架起青岛公交 “快线—干线—支线”层次清晰运行高效的服务网络，使我市的公交体系运行得更顺畅。
地铁2号线开通前仍会有试乘 青岛地铁2号线东段进入空载试运行阶段，年底将开通试运营，市民对其准备情况十分关心。针对地铁2号线在开通前是否会有试乘活动，袁海波表示，地铁2号线计划于12月中下旬开通，具体日期将会提前发布；通车前仍会举办试乘活动，请关注官方信息发布。目前，常规公交线路与地铁2号线的衔接方案正在制定和评审过程中，评审结束后，将根据专家意见修改后实施。只要条件具备，所有地铁站点均将实现与常规公交的无缝衔接。
在即墨城阳规划公交换乘站 即墨区正式挂牌后，市民对青岛主城区到即墨区的公交衔接问题十分关注，询问是否会增加开往即墨城区的公交线。袁海波表示，前期，随着天山一路公交枢纽站、即墨公交枢纽南站的正式启用，先后开通636路 （天山一路公交枢纽站至中华路）、634路 （天山一路公交枢纽站至毛公山）、775路 （天山一路公交枢纽站至新韵路）3条公交线路，与即墨8路和18路对接，642路 （即墨公交枢纽南站至汽车北站）、延伸932路 （即墨公交枢纽南站至劲松一路）两条公交线路，与即墨1路和13路对接。2016年9月以来，依托山东大学公交换乘站，又陆续开通了671路、672路、673路、674路、675路、676路等多条公交线路，与即墨公交线路对接。后期又开通了939路连接了城阳前金与即墨区环保产业园管委。至此，即墨城区通往青岛主城区的主要交通道路都有公交线路相衔接，这些公交线路覆盖城阳汽车北站、惜福镇、青岛火车北站、李村、浮山后等主要交通枢纽，即墨市民通过乘坐当地公交线路，可在天山一路公交枢纽站或即墨公交枢纽南站换乘主城区对接线路到达市区内各主要交通枢纽。下一步，市运管局将会同即墨区继续在即墨和城阳规划公交换乘站，进一步方便市民出行。
今年新增900辆车全配空调 网谈中，不少市民提出能否增加空调公交车。袁海波表示，目前，主城区全年空调公交线路20条，季节性空调线路22条，“一线两制”空调线路2条。全年空调线路全年开启空调，季节性和“一线两制”空调线路空调开放时间为每年7月1日至9月15日、12月1日至次年3月15日，上述空调线路共有空调车925辆。此外，在非空调线路上运行的空调车还有706辆。自去年开始，我市市区更新和新增的公交车辆全部采购空调车辆，根据市政府的要求，在规定的空调开放时间，具备条件的公交车辆都开放空调。
据悉，2017年我市拟更新的900余辆公交车均为新能源公交车，且配备空调设备。根据相关规定，我市公交车开启空调，涉及票制票价问题。下一步，市运管局将积极协调相关部门，逐步理顺公交票制票价，积极探索“一线两制”等运营模式，满足市民个性化、差异化出行需求。
就市民普遍关心的625路公交车调整问题，袁海波答复，目前625路已进入最后实施阶段，但尚有青山路与枣山路交叉路口施工还未结束，待竣工后将尽快组织实施625路的调整延伸工作，调整后该线路将贯穿深圳路南北，以方便乘客出行。 记者 吴帅
[编辑: 张珍珍]
